(河南记者站 张毅兵)地处中原腹地的河南省，不仅有着悠久的历史、灿烂的文化和丰富多彩的旅游资源，而且是全国铁路、公路交通枢纽和全国人口第一大省。近年来，河南省不断加大旅游开发建设力度，使全省的旅游环境和旅游接待服务设施、服务质量得到很大改善，成为国内外旅行商和旅游者关注的新的旅游目的地，并已经成为一个国内旅游的热点地区，许多海外旅行商也纷纷看好河南旅游市场。但由于缺乏便捷的国际旅游通道，给河南省的对外商务往来和出入境旅游造成诸多不便。国际航线不通，已成为制约河南对外开放和发展

旅游的“瓶颈”。虽然近年来不少国内外航空公司和旅行商以组织旅游直航包机的形式，曾经开通过东南亚、日本、韩国的临时航线，但由于前期资金投入量大、客源不足，加之缺少政策性的扶持，导致经营企业严重亏损，难以为继，致使这些航线开开停停，从而也使得河南省的入境旅游人数和旅游外汇收入长期难以有大的增长。如何解决好这一“瓶颈”问题，成为全省上下和海内外工商界、旅游界共同关注的大问题。

　　为了解决这一问题，河南省人民政府近年来加大了对郑州机场国际航空口岸建设的投资，经过几年的不懈努力，郑州空港(新郑机场)已于2002年5月经国务院批准，被列为对外开放一类航空口岸，这为海内外各航空公司进出河南，提供了更多的便利条件。在此基础上，河南省口岸办、省旅游局、省民航局等有关部门也积极围绕国际航线的开通和各项政策的制定及客源市场的培育等，开展了认真的调查研究，并做了大量组织协调工作，从而为省政府出台相关的政策提供了科学的依据。

　　根据省政府制定的政策，今后国内航空公司执飞凡进出郑州空港的国际航线，享受国内航班机场收费标准，并对地面服务基本费再给予优惠；外航在境内执飞国际航班或包机，对全年在新郑机场执行国际航班或定期包机超过50架次以上的，地面基本服务费优惠10%；超过100架次以上的，优惠15%；超过200架次以上的优惠20%，优惠期限为两年。对开通临时旅游包机的境内外航空公司，也将酌情给予适当的优惠。对连续飞行一年、每周2班的新航线、复航线经营者，按照入境乘客人次，采取以奖代补的办法，给予经营者适当的奖励性补贴。

　　相关政策出台后，在部分航空公司和旅行社产生了强烈反响。中国南方航空河南公司负责人表示，作为河南的基地公司，积极做好国际航线的开通工作是我们责无旁贷的责任，省政府出台的这些政策不仅给予我们以大力的支持，也有利于调动其他航空公司和旅游企业共同参与经营的积极性，我们也希望大家参与市场竞争，共同把河南的国际航空市场做大做好。河南省的几家主要国际旅行社的负责人也表示，要利用开通的国际航线，积极做好出入境旅游客源的组织工作，推动河南国际旅游市场的发展。一些境外航空公司和旅行社也表示出对河南航空市场的的极大兴趣，希望加强与河南有关方面的合作。

　　据了解，南航河南公司、豫泰公司目前正积极筹备郑州至韩国汉城、郑州至澳门、郑州至泰国曼谷、郑州至日本福冈的航线开通事宜。省内几家国际旅行社也表示积极做好境内外旅游客源的组织工作。一旦时机成熟，这些航线将陆续开通。河南省旅游局提供