“现在的空姐不如从前漂亮了。”近来，常乘飞机的乘客们有这样一个感觉。据航空公司介绍，这并非是因为航空公司招不到漂亮的空姐，而是因为公司在选人标准和要求上变得更加实际所致。

　　对于这个变化，许多人表示理解和赞许。有人说：“前几年就该这样做了。挑选空姐从外貌漂亮转变到注重服务态度与服务质量，这是一种观念上的进步。”一些经常乘坐飞机的人也认为，飞机上的空姐漂亮与否，这对乘客而言并不重要。评价空姐，关键是看她能否为乘客提供贴心而周到的服务。还有人说：“一上飞机，我最关心的是飞行是否正常，到站是否准点，服务是否到位，餐饮是否可口，至于空姐长得如何，实在是无暇顾及。”

　　不过，也有些人认为，空姐漂亮与否是个不容忽视的重要问题，因为她们代表着一家航空公司的形象，如果飞机上的空姐形象气质不佳，这恐怕有损航空公司的整体形象。空姐，还是漂亮点好。

　　乘飞机不是看选美

　　航空公司如今招募空姐不再以貌取人，这顺应了人们乘坐飞机关注安全第一、服务为本的心理。试想，谁会去坐安全没保障、服务一团糟的航空公司的航班？即使客舱里的空姐们一个个都貌美如花，恐怕也很难有人想坐此趟航班。人们花钱是来乘坐安全舒适的交通工具，而不是来看选美比赛的。既然乘客们关心的是旅途的安全性和舒适度，那么航空公司在挑选空姐时又何必多此一举，偏要去考虑空姐的外貌因素、在意她们是不是漂亮呢？(冯志同)

　　空姐不是模特

　　空姐是否漂亮，并不重要。我们不该把空姐当成模特。标准身材、漂亮脸蛋的确能博得一时的眼球之愉，然而飞机上，乘客真正向往和需要的，还是航班的先进设施、优质服务以及安全、准点。国内“空嫂”的出现，不是再次证明了空姐的“卖相”并不等于“形象”的事实吗？大龄女性在工作时的成熟稳重、细心周全，才更令乘客感受到加倍的温馨和亲切。毕竟，坐飞机的人不是来欣赏模特的。(徐国伟)

　　别把空姐当“花瓶”

　　漂亮的女子往往在生活中受到太多的优待，不少人难免娇气十足。大多数漂亮的女子又特别注重自身的形象，做事时怕脏又怕累，这显然难以成为一名合格的服务人员。作为空姐，最重要的是能为乘客提供周到、细心的服务，其外表端庄、朴实即可，用不着要貌美如花。如果招聘空姐弄得像选美一样，那只会是本末倒置。须知，空姐不是“花瓶”，不需要她们有着回眸一笑百媚生的可人外表，也很少有乘客有闲情关注这些。因此，对空姐的年轻美貌等方面确实应该淡化，不要总把空姐当“花瓶”看待。(邬颖菊)

　　不重容貌是观念进步

　　挑选空姐的条件变了，空姐也不如从前漂亮了。这些事实，反映的恰恰是我们在用人观念上的进步。从前，航空公司总把漂亮女孩“捧”上天，仿佛空姐不漂亮就“对不起飞机上的乘客”。于是，空姐几乎成了选美的产物。如今，航空公司选空姐的标准，逐渐从看重外貌转变为更注重工作能力，这无疑是人才评判标准的一个积极变化。表面上，不看重外貌是对空姐的要求放宽了，事实上这是对空姐在规范服务、热情服务等方面提出了更高要求。对于服务性行业，人们关注的本来就该是服务的内容与质量，而非与此无关的什么外貌、身材。(张建华)

　　想起了“舍身堵洞”

　　前不久，不少媒体上报道了这样一件事：在一次外国的航班飞行中，客机的机身意外地出现了一个大洞。为了飞行安全和乘客性命，情急之中，一位空姐竟然用自己的身体挡了上去。最后，飞机和全体乘客的安全得到了保护，而她却因此献出了生命。

　　这个事件让我们看到，作为一名空姐，比漂亮更可贵的，是要有一份崇高的、甚至不惜献身工作的敬业精神。只有这样，乘客在旅途中才会更加满意和放心。面对空姐舍身堵洞的一幕，人们难忘的是献身者的壮烈和敬业精神所带来的震撼、感动，而没人还会去在乎这位空姐的容颜外貌。在任何时候，敬业精神都远比肤浅的漂亮来得更重要。(路巧娣)

　　微笑就是一种美

　　美并没有统一的标准，空姐的漂亮与否也全在于人们的审美角度和评价尺度。漂亮的外表固然令人赏心悦目，而内在的修养更容易体现一个女性的美丽。在飞机上，客舱服务是很琐碎的工作，需要勤勤恳恳地去做。如果空姐在此过程中能表现出较高的素养，保持一种微笑式的服务，那么对乘客而言，感受到的就会是一份独特而温馨的美丽。良好的服务意识，雅致、得体的动作和姿势，细心、周到的关怀，再加上动人而温暖的微笑，相信这样的美，要比单纯的外表漂亮动人多了。(顾佳文)

　　企业形象不等于人漂亮

　　我的女婿经常乘坐飞机往来于上海、北京、香港等地。平时常会听他谈及乘坐某航空公司的航班时，空乘人员管理如何有序负责，空姐的服务如何热情周到等等。他还由此而对某航空公司的企业形象赞不绝口。不过，我从没听他说起过哪家航空公司的空姐如何漂亮可爱之类的事情。不难看到，在他眼里，空姐的漂亮与否并非像有些人所言--在很大程度上代表了企业形象。事实上，空姐这个岗位的存在，就是用来为乘客提供实实在在的服务，而不是用来供人们观赏或评头论足。那种把企业形象等同于漂亮空姐的观念和言论，完全是错误和脱离实际的。(徐德培)

　　漂亮也会“惹祸”

　　我曾经在一家涉外宾馆供职，开始时我们招的服务员青春靓丽的居多，后来发现越是漂亮的越留不住，不是被住店老外“拐”走，就是被同行挖走，跳槽去了待遇更好的地方，以至宾馆不得不采取务实的用人政策：拒绝当客人的“义务佳丽召集人”和同行的“免费人才培训基地”。可见，不管你承认与否，留住漂亮员工需要用人单位更多的成本和付出。航空公司在选人标准和要求上变得更加实际、空姐不如从前漂亮，这恐怕也是出于同一个道理：为了有利于员工队伍的稳定。(王孝忠)

　　漂亮的标准该多元化

　　漂亮不是仅仅限于外貌。在航空旅途中，空姐一次热心、周到的服务，一个体贴入微的动人微笑，不都是很漂亮的吗？容貌娇好的人称得上漂亮，气质优雅的人也一样漂亮，而言谈举止得体、大方，处事待人彬彬有礼，这又何尝不是一种漂亮？只拿形体、外貌来衡量一个人漂亮与否，岂不是限制了我们去欣赏和享受更多不同内涵的漂亮？托尔斯泰曾说过：“人不是因为美丽才可爱，而是因为可爱才美丽”。一个人是否漂亮，不能仅以外貌来评判。(贾立明)

　　漂亮，代表中国女性美

　　空姐服务的对象不仅仅是中国人，很多时候，她们还要接待世界各地的乘客。在一定程度上，可以说空姐就是中国女性的形象代表。所以，空姐还是该漂亮点才好。另外，我们应当意识到：漂亮空姐与服务质量的好坏并不对立。服务质量如何，一方面取决于空姐本人的内在素质，另一方面则主要是靠航空公司的培养和训练。只要公司加强服务技能和服务意识的培训，漂亮空姐一样可以为乘客提供优质的空乘服务。(欣一言)

　　空姐代表“第一印象”

　　有同事或朋友乘飞机从外地回来，我总会习惯性地问：“坐了哪家航空公司的飞机？空姐好看吗？”其实我是位女性，而且也绝无不良嗜好。只是在我看来，关心空姐是否漂亮是顺理成章的事。相信许多人都希望为自己服务的空姐能够有姣人的容貌、优雅的气质，这无疑会让人们在紧张、枯燥的空中旅途里增添不少舒心、愉悦的感受。在飞机上，空姐就是航空公司带给乘客的第一印象，说她是公司形象的代表并不为过。漂亮空姐会给乘客留下相对较好的印象，这对公司在市场竞争中取胜显然是有益的。所以，我们该看到，挑选空姐时把外貌作为一个指标，并非单纯地以貌取人，而是一种适应市场竞争的需要。(宋芳芳)

　　漂亮与优质服务都需要

　　有一次，我搭乘飞机从北京到上海。旅途中，一位在东航工作的日本空姐给我留下很深印象。我喝咖啡略感苦涩，她见我皱了一下眉，就赶紧给我加了两块方糖；见我手中的杯子晃动，她又拿来几张餐巾纸，让我擦去溅在手背上的水渍。我忙道谢，迎面看到一张年轻漂亮又充满热情的脸，那甜蜜的微笑令我至今都难以忘怀。

　　空姐作为一种特殊职业，应该说是航空公司的形象代表。要求她们形象好，气质佳，长得漂亮些没错。当然，如果能在拥有漂亮外貌的同时，再表现出一份细心周到的优质服务，那么这类空姐谁不喜欢呢？空姐，漂亮的长相和优质的服务技能都是需要的，而两者也并不矛盾。(张永安）