2000年后京城车市路好走_交通汽车_生活空间

新浪首页 >生活空间 >交通汽车 >壹周便利 > 新闻报道

2000年后京城车市路好走

乔勇 http://www.sina.com.cn 2000年1月11日 11:07 壹周便利

　　回首1999年的京城车市不禁感慨万千。我们在体会到经济大潮中车市跌宕起伏的同时，也看到了2000年以后，尤其是“入关”后汽车消费市场的新希望。

　　去年初，由于全国环保标准的北京市环保新规定，带走了经济型轿车以及微面几年的喧闹。虽然出于拉动内需刺激消费的需要，国家相继出台了种种措施，但并未起到立竿见影的效果。经过短暂的等待之后，随着新型环保夏利以及奥拓绿色环保车“都市贝贝”的相继入市，以北方汽车交易市场为代表的京城各大汽车交易市场，销量相继稳步回升。去年11月中旬，中美两国就“中国入关”问题达成双边协议的消息传来，又使刚刚提速的京城车市再次驶入慢车道。

　　由于受“入关降价说”的影响，一些消费者再一次捂住口袋，以等待的目光关注着车市。近日，北方汽车交易市场负责人就此谈了自己的看法。他认为进入2000年随着WTO的到来，中国的汽车工业将经历一次历史性的变革，中国的汽车销售将进入崭新的十年。

　　WTO对中国汽车工业的影响不仅仅是优胜劣汰的冲击

　　勿庸置疑我国汽车工业的发展水平与先进国家相比，还存在着明显的差距，所以“入关”以后汽车工业所受的冲击可想而知。但在WTO带来优胜劣汰的冲击的同时，也为我们目前所售车型整体结构不均衡的汽车市场起到一定的替代和补充作用。随着中国汽车市场的开放，所销售的车型将会得到极大的丰富，消费者也将会有更充足的挑选余地。虽然中国的汽车生产厂家会受到一些影响，但对于整个汽车行业而言还是利大于弊，因为它毕竟会对中国汽车市场的繁荣起到一定的推动作用。

　　政策环境的改善是市场繁荣的重要因素

　　受多方面因素影响，1999年出台的一些拉动汽车消费的政策并未得到人们预期的结果，可以说这也是去年车市启动缓慢的一个原因之一。加之汽车工业在国民经济中所处的重要地位，所以2000年再次启动汽车市场势在必行。此外“入关”的临近也会对汽车消费市场政策的改善起到一定的促进作用。

　　道路及居住条件的改善使汽车的需求量进一步增大

　　1999年玉泉营立交桥、西直门立交桥、平安大道的相继通车，使北京市交通情况得到了很大改观，缓解了京城的交通压力，改善了京城行车的硬环境。另外三环以外和郊区生活小区的兴建使汽车已经成为一些家庭的代步工具和必需品，这一变化将会在一定程度上改变目前汽车消费市场紧张的供求关系。

　　购车观念的更新是启动市场的催化剂

　　随着社会的发展和经济条件的改善，消费者的购车观念也会随之发生变化。对于那些以汽车为生产工具的消费者来说，汽车的生产作用，已经成为是否买车的主要因素，价格因素则退居次席。相信随着汽车市场的不断发展和完善以及消费者的购车观念的日趋成熟，销售车型及汽车档次的丰富，价格因素和需求因素的主副地位将会发生根本性的转变。

　　“物竞天择，优胜劣汰。”是我们时刻都应该遵循的客观规律。长期依靠行政难以解决的难题，在2000年后的各种变化中将有可能发生根本性的转变。

新浪首页 >生活空间 >交通汽车 >壹周便利 > 新闻报道

网站简介 | 网站导航 | 广告服务 | 中文阅读 | 联系方式 | 招聘信息 | 帮助信息


			2000年后京城车市路好走乔勇 http://www.sina.com.cn 2000年1月11日 11:07 壹周便利　　回首1999年的京城车市不禁感慨万千。我们在体会到经济大潮中车市跌宕起伏的同时，也看到了2000年以后，尤其是“入关”后汽车消费市场的新希望。　　去年初，由于全国环保标准的北京市环保新规定，带走了经济型轿车以及微面几年的喧闹。虽然出于拉动内需刺激消费的需要，国家相继出台了种种措施，但并未起到立竿见影的效果。经过短暂的等待之后，随着新型环保夏利以及奥拓绿色环保车“都市贝贝”的相继入市，以北方汽车交易市场为代表的京城各大汽车交易市场，销量相继稳步回升。去年11月中旬，中美两国就“中国入关”问题达成双边协议的消息传来，又使刚刚提速的京城车市再次驶入慢车道。　　由于受“入关降价说”的影响，一些消费者再一次捂住口袋，以等待的目光关注着车市。近日，北方汽车交易市场负责人就此谈了自己的看法。他认为进入2000年随着WTO的到来，中国的汽车工业将经历一次历史性的变革，中国的汽车销售将进入崭新的十年。　　WTO对中国汽车工业的影响不仅仅是优胜劣汰的冲击　　勿庸置疑我国汽车工业的发展水平与先进国家相比，还存在着明显的差距，所以“入关”以后汽车工业所受的冲击可想而知。但在WTO带来优胜劣汰的冲击的同时，也为我们目前所售车型整体结构不均衡的汽车市场起到一定的替代和补充作用。随着中国汽车市场的开放，所销售的车型将会得到极大的丰富，消费者也将会有更充足的挑选余地。虽然中国的汽车生产厂家会受到一些影响，但对于整个汽车行业而言还是利大于弊，因为它毕竟会对中国汽车市场的繁荣起到一定的推动作用。　　政策环境的改善是市场繁荣的重要因素　　受多方面因素影响，1999年出台的一些拉动汽车消费的政策并未得到人们预期的结果，可以说这也是去年车市启动缓慢的一个原因之一。加之汽车工业在国民经济中所处的重要地位，所以2000年再次启动汽车市场势在必行。此外“入关”的临近也会对汽车消费市场政策的改善起到一定的促进作用。　　道路及居住条件的改善使汽车的需求量进一步增大　　1999年玉泉营立交桥、西直门立交桥、平安大道的相继通车，使北京市交通情况得到了很大改观，缓解了京城的交通压力，改善了京城行车的硬环境。另外三环以外和郊区生活小区的兴建使汽车已经成为一些家庭的代步工具和必需品，这一变化将会在一定程度上改变目前汽车消费市场紧张的供求关系。　　购车观念的更新是启动市场的催化剂　　随着社会的发展和经济条件的改善，消费者的购车观念也会随之发生变化。对于那些以汽车为生产工具的消费者来说，汽车的生产作用，已经成为是否买车的主要因素，价格因素则退居次席。相信随着汽车市场的不断发展和完善以及消费者的购车观念的日趋成熟，销售车型及汽车档次的丰富，价格因素和需求因素的主副地位将会发生根本性的转变。　　“物竞天择，优胜劣汰。”是我们时刻都应该遵循的客观规律。长期依靠行政难以解决的难题，在2000年后的各种变化中将有可能发生根本性的转变。

新浪首页 >生活空间 >交通汽车 >壹周便利 > 新闻报道