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你也能给发动机看病

张国强 http://www.sina.com.cn 2000年2月2日 10:23 精品购物指南

　　
　　汽车发动机是汽车的心脏，这里要出了问题麻烦就来了。发动机的许多毛病一般都能看得出来，感觉得到，往往车主们自己就可以诊断，现在介绍几招给发动机看“病”的方法，供大家借鉴。

　　我教大家通过排气简单地判断你的发动机工作情况。发动机正常工作时，排出废气的烟色应为无色透明，可当你早晨去上班，把闲了一夜的发动机起动后，冒出的都是白烟。难道车子“生病”了吗不要紧，这是由于车子休息了一夜，发动机气温较低，汽油燃烧不彻底，以液滴状态随废气排出而形成了白烟，待到发动机温度正常后白烟自动消失。不过当你看到排气管排出的是蓝烟时，就不能掉以轻心了。如果汽车发动机刚发动就有蓝烟，而发动机温度正常后即消失则不需要马上去修理厂，可是发动机正常工作后还冒蓝烟，这就说明发动机里的润滑油已透过活塞环磨损的缝隙与汽油一块儿参加了燃烧而又没被烧掉，反呈微粒状态随废气排出，故形成蓝烟，俗称烧机油。

　　此时废气还具有刺激性臭味，这是一大特征。烧机油的车子的润滑油指示灯隔几天就会亮，提示你缺少润滑油，需要加注。此时你要马上开车去修理厂，切不可大意。如果你的汽车已工作多年，又疏于保养，在排气中偶有雾烟倒也无关痛痒。要是在街上行驶也时时带着黑色尾巴那就大事不妙，说明你的发动机已病得不轻，它正在拼命支撑，大部分机件正超热负荷工作，惟一的解决方法就是马上修理，千万不要开着这样的汽车去跑长途，否则就要睡汽车旅店啦！

　　你是否有此感受：当你驾车起步逐渐加速到某一速度时感到全车会与你一起震动，当速度升高又降低时，这种震动马上消失。如果遇此现象也不要担心，这不是指你的车出了故障，而是发动机本身的自然物理现象。出现震动时的转速叫临界速度，也叫共振速度。但发动机长时间在这个转速下工作是非常有害的。

　　不同的汽车其共振速度是不一样的，而且汽车的共振速度也不止一个，为了能让大家的汽车跑得更远、用得时间更长，就有必要先让大家了解自家车的共振速度。方法很简单：原地发动引擎不挂挡，逐渐踩加速踏板，速度要慢，留心转速表，从零开始到某一速度时感觉到振动加剧，记下这个转速，直到转速到“红区”之前，这样你就清楚了自己爱车的共振速度。

　　驾驶时只要尽量避开这个转速，你的操纵就OK了。当然有些高级轿车有振动现象，但车主怎么也找不着这个振动速度。说明该车发动机的结构在设计时就将共振转速“踢”到工作转速范围之外啦。这样就很理想了，驾驶时少了层顾虑，你可让自己的车以任意速度穿梭于大街小巷。当然有共振转速的车主你也不必太担心，只要不让自己与汽车长时间“共舞” 就可以了。

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			你也能给发动机看病张国强 http://www.sina.com.cn 2000年2月2日 10:23 精品购物指南　　　　汽车发动机是汽车的心脏，这里要出了问题麻烦就来了。发动机的许多毛病一般都能看得出来，感觉得到，往往车主们自己就可以诊断，现在介绍几招给发动机看“病”的方法，供大家借鉴。　　我教大家通过排气简单地判断你的发动机工作情况。发动机正常工作时，排出废气的烟色应为无色透明，可当你早晨去上班，把闲了一夜的发动机起动后，冒出的都是白烟。难道车子“生病”了吗不要紧，这是由于车子休息了一夜，发动机气温较低，汽油燃烧不彻底，以液滴状态随废气排出而形成了白烟，待到发动机温度正常后白烟自动消失。不过当你看到排气管排出的是蓝烟时，就不能掉以轻心了。如果汽车发动机刚发动就有蓝烟，而发动机温度正常后即消失则不需要马上去修理厂，可是发动机正常工作后还冒蓝烟，这就说明发动机里的润滑油已透过活塞环磨损的缝隙与汽油一块儿参加了燃烧而又没被烧掉，反呈微粒状态随废气排出，故形成蓝烟，俗称烧机油。　　此时废气还具有刺激性臭味，这是一大特征。烧机油的车子的润滑油指示灯隔几天就会亮，提示你缺少润滑油，需要加注。此时你要马上开车去修理厂，切不可大意。如果你的汽车已工作多年，又疏于保养，在排气中偶有雾烟倒也无关痛痒。要是在街上行驶也时时带着黑色尾巴那就大事不妙，说明你的发动机已病得不轻，它正在拼命支撑，大部分机件正超热负荷工作，惟一的解决方法就是马上修理，千万不要开着这样的汽车去跑长途，否则就要睡汽车旅店啦！　　你是否有此感受：当你驾车起步逐渐加速到某一速度时感到全车会与你一起震动，当速度升高又降低时，这种震动马上消失。如果遇此现象也不要担心，这不是指你的车出了故障，而是发动机本身的自然物理现象。出现震动时的转速叫临界速度，也叫共振速度。但发动机长时间在这个转速下工作是非常有害的。　　不同的汽车其共振速度是不一样的，而且汽车的共振速度也不止一个，为了能让大家的汽车跑得更远、用得时间更长，就有必要先让大家了解自家车的共振速度。方法很简单：原地发动引擎不挂挡，逐渐踩加速踏板，速度要慢，留心转速表，从零开始到某一速度时感觉到振动加剧，记下这个转速，直到转速到“红区”之前，这样你就清楚了自己爱车的共振速度。　　驾驶时只要尽量避开这个转速，你的操纵就OK了。当然有些高级轿车有振动现象，但车主怎么也找不着这个振动速度。说明该车发动机的结构在设计时就将共振转速“踢”到工作转速范围之外啦。这样就很理想了，驾驶时少了层顾虑，你可让自己的车以任意速度穿梭于大街小巷。当然有共振转速的车主你也不必太担心，只要不让自己与汽车长时间“共舞” 就可以了。

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