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精品购物指南


中档便宜车尚未到站 消费者还须耐心等待

http://www.sina.com.cn 2000年2月28日 12:00 精品购物指南

  年前年后的车市虽然平平淡淡,但有关汽车的话题却沸沸扬扬。从入关、降价、改造到出新车、建新厂、改政策等等 ,热闹的舆论烘托着萧条的车市。在人们热炒的话题中,价格、政策疲塌了之后,新车型特别是中档低价位的百姓车,成了人 们关注的焦点。各种介绍性文章让人心痒难耐,等不了6年入关降价的普通人士,便瞄上了这些新目标。但对于京城的百姓来 说,大多尚属望梅止渴,不能马上到手。不过,有希望总比没希望好,更何况有的车型已迈到了我们的门槛前。

  去年12月来京试探,被新闻媒体大炒的悦达车,今年底气更足了。1月26日,韩国现代集团又与江苏悦达集团签 署了扩大合作意向书。据称,现代集团将投资3亿美元,2002年悦达车产量将达到15万辆。整车性能和价格都介于富康 和夏利之间的悦达车,如果真能上规模,售后服务有保障,是很值得购买的一款车。

  但是,有心买悦达车的人士,也不是立马就能开上。虽然悦达通过了北京的道道关卡,有了临时目录,上了环保名单 ,但在京真正销售还有待时日。目前,经销商还未确定,亚运村、北方两大市场连样车也没有摆。乐观地估计,3月份有望上 市。

  今年1月,丰田汽车公司与天汽合资在华建厂的可行性报告被批准后,便颇受各界人士关注,特别是据透露将推出1 0万元以下的中档轿车后,百姓的盼望之情更重。但这并不是眼前的现实。国家计委只是批准了建立天津汽车有限公司的可行 性报告,即该项目得到了国家的认可,但正式签字、盖章,还要有些时日,据说是在年初,但现在仍未完成。至于投资数额、 生产车型等具体问题,虽在可行性报告中有所涉及,但还要以正式签字为准,可能会有变动。有消息说,今年7月份合资的新 车亮相恐怕困难,正式投放市场保守估计也要在明后年。

  至于英格尔等其他车型,在京上市销售也还需时日,消费者要耐心等待。但愿不远的将来,我们能随心所欲地购买这 些我们想要的车。 蔚洁







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