中国第一个车队老板严路聊赛车梦(组图)

　　2005年3月，马来西亚雪邦赛道，第一支由中国人组建的车队出现在国际顶级房车GT赛场上。11月，经过全年11站比赛，这支“超跑”车队超乎所有人的想象，拿到了卡雷拉杯保时捷GT赛亚军，且与冠军仅有一分之差。而“超跑”的组建者，32岁的严路，他在1年前还坐在广告公司老板的位子上，整日与客户、企划书、报表打交道，却在如此短的时间内缔造了他的赛车王国。

　　2007年2月1日，2005时尚先生候选人、超跑车队理事长严路做客新浪嘉宾聊天室，为您讲述他的传奇赛车人生。精英男性传奇，尽在新浪女性频道！

　　如果你对赛车十分感兴趣，如果你想更深入的了解严路，请留言>>

中国第一个车队老板严路聊赛车梦

　　视频：中国第一个车队老板严路聊赛车梦(上) (中) (下)

    主持人：各位亲爱的新浪网友大家好，欢迎做客我们今天的新浪嘉宾聊天室。

　　今天我们请到的这位嘉宾是鼎鼎有名的“超跑”车队的理事长严路先生。跟新浪网友打声招呼。

　　严路：新浪的网友大家好！

　　主持人：严路其实是这个圈子里特别有名的，但是像我这种赛车盲，可能就不是特别了解车队的事情。你能不能简单介绍一下你们的超跑车队？

　　严路：车队是2004年的时候成立的，当时成立的目的是为了参加卡雷拉杯的比赛，卡雷拉杯是一个在房车赛当中最高的级别，归属在GT这个级别的比赛上，卡雷拉杯在世界上只有七个，我们参加的是卡雷拉杯亚洲，在亚洲地区的比赛，目前我们是中国这边惟一去参赛的队伍。其它的车队都是来自于有英国的，然后又加拿大的，然后又香港、台湾，最多是来自日本的，日本2006年有5个车队参加，基本上是这样一个状况。

　　主持人：我刚才听你说了一个比较专业的GT赛事是吧，GT和F1有什么不一样？

　　严路：实际上在赛车当中，我们简单说赛车分成两大类，第一大类是场地赛。第二大类是越野赛。场地赛是在固定的场地里的比赛，越野赛是在场地以外的地方比赛，比较有名的像大卡雷拉杯赛，还有世界拉力锦标赛，中国这边曾经有一段很轰动的就是港京拉力赛，都是属于越野赛。场地赛中很简单，只要大家坐在场地看到的比赛都是场地赛，像F1、GT、卡雷拉杯、中国全国场地锦标赛。固定场地里跑的比赛，我们按照车型又分成两种，用直白一点的讲法是一种有车顶，一种是没有车顶，有车顶叫房车赛，没有顶我们称之为方程式。其它业余比赛我们不算，比如有其它稀奇古怪的比赛不算，专业来讲有顶的称为房车赛，按照排气和马力分成很多种。方程式也分好多种，最小的宝马方程式，用宝马小的发动机做的比赛，比如F1，GT目前1600CC按照排气量算，国内场地锦标赛还有这个级别，国外已经没有这个级别了，一直到WTCC，叫世界房车锦标赛2.06这个级别，超级房车赛，V8房车赛，最高级别就是GT。GT本身是指一种车型，慢慢慢慢演变成了一种赛事的代名词，GT实际上一般指大马力的超级跑车称为GT。

　　主持人：我们在开场讲了这么多关于赛事的一些解释，主要是给不是非常了解这些赛事的网友做一个普及，同时也是对我自己做这样一个简单快速的培训。像赛车手这样一个比较帅气又很吸引人的职业，可能不仅仅吸引女孩子去看，对于男人的吸引可能我不知道这个魅力在于它的速度的激情，你觉得赛车对你最大的激情是什么？

　　严路：赛车因为很难控制，所以就越想控制。

　　主持人：想挑战它？

　　严路：对，我觉得是这样。不管你作为一个车手也好，车手控制一个车，还是你是车队的一个工程师，控制一个车的状态。作为我来说我是车队的经理，我要控制整个车队的发展，实际上都是一样的，因为作为赛车来讲挑战都是很大的。

　　主持人：什么样的人才能成为一个赛车手？

　　严路：实际上这个问题很多人也在问，不停地有人问这个问题，什么样的人能成为一个车手。我觉得首先第一个，一个成功的车手身上，比如我们把他分成一百等份，可能35%是真的要靠天分，真的是有一部分是天分的东西在里面，你可能50%是要真的靠机遇和你自己的勤奋。还有可能剩下15%真的靠运气，车手的运气是很重要的。

　　主持人：你是指比赛的运气？

　　严路：比如他能碰见什么样的人，能在什么样的车队比赛，车队好不好？或者是赞助商喜不喜欢你？有好的赞助商就有好的车队，有好的车队就会有好的成绩，提高的就很快。

　　主持人：其实每个人在一生中都会有这样的运气。

　　严路：一样需要运气，所以你说谁有天分，谁没有天分，很难讲。

　　主持人：你在一个广告上说通过海选的方式让普通的百姓能够接触赛车，让他们成为签约的赛车手，这是一种冒险吗？比如一个出租车司机，只是会开车，他可能心里有一个梦想，想当赛车手，就参加这样的比赛，你觉得签这样的人不会有风险吗？

　　严路：其实这个东西跟中国的赛车发展是有很大关系的，因为中国本身汽车工业发展的就比较晚，赛车这个东西本身就晚。如果我们现在找一个23、22成熟的车手来讲，至少要倒退十年，在他12、13岁的时候已经确定他要往车手方向跑的。比如我们现在签的车手，13岁就赛摩托车，11岁拿第一个冠军，他对速度已经有相当感觉，虽然摩托车跟汽车不一样，但是速度操控感是有的，所以往汽车发展很容易。

　　回过头来讲我们找这样的人是很难讲的，但实际上每个人潜意识里对机械的感觉，35%是有天分的。我们想是不是有可能通过这种方式能找到一些在中国目前状态下对机械有感觉、对速度有天分的人呢？我们想找这样的人。

　　第二，赛车运动跟其它所有运动都是一样，需要群众基础。如果我们不要大家都来参与赛车，我们只是去玩我们的赛车，一样的，玩的人多了，自然机会就会多。

　　主持人：你第一次接触赛车多大？

　　严路：看赛车，我差不多是97、98年就在看，就在关注赛车，但当时觉得赛车离我真是很远。

　　主持人：你当时会想到自己有一天会成为赛车手吗？

　　严路：我当时真的没有想到，我当时觉得这对我是不可能。

　　主持人：当时会开车吗？

　　严路：开车会，自己觉得开得也不错。我是95年开始对车有兴趣，慢慢到97、98年开始关注赛车的时候，那时对车的认识算是比较深了，知道了自己离车手有多远。因为98、99年的时候，那时在香港一些地下赛车很厉害，而我也去香港看过一些，当时觉得那个人跟我根本就不可能是一个人，就是说你会很喜欢去看他们，但是永远不会想到那个东西是你能做的事情。

　　主持人：是什么样的契机让你踏入这个行当？让你实现这个不可能使显得梦想？

　　严路：那是因为99年去德国，有一次是保时捷，当时在保时捷的赛道上，正好他们有一个赛道的体验，就跟现在很多试车是一样的，会分出很多个小的，比如你可以做什么穿装，比如自动变线，还有跑一跑赛道。

　　主持人：你当时是去德国买车吗？

　　严路：当时因为买了保时捷，所以保时捷给你做一个简单的培训，因为当时买保时捷的很少，当时就是这样子，你就到德国那边，然后我就去了。一天下来之后，也没有觉得什么，当时就觉得保时捷真的不错，比平常开得快很多，这都没有什么。但当最后的时候，一个项目做完了之后有一个评分，评完分之后坐在我旁边的一个教练伊恩，因为每台车旁边会跟一个教练，下来就跟我说“你太有赛车天分”了，紧紧握着我的手说。我说有吗？他说有。我说既然有赛车天分，哪里可以学赛车。

　　主持人：你当时是不是激动，看到别人赛车，觉得原来自己也有天分。

　　严路：我觉得天分跟赛车差的很远，有天分不一定能赛车，跟赛车差的很远。我当时问这个教练，那好，这附近哪有学赛车的，当时他说正好旁边有一个赛车培训学校，你可以试一试，我想试一试就试一试。

　　主持人：当时跟你参加一起培训的人都是外国人？

　　严路：只有我一个是中国人。

　　主持人：其他人的年龄大概都多大？都是小孩子吗？

　　严路：其实不是，其实我觉得当时我年龄，99年的时候我的年龄算是偏大，但有比我年龄大的，但当时一共20几个人参加培训，前三天是免费的，让你做简单的测试，可能给一个很少一点点的费用，可以做测试，测试完之后可以确定谁能够留下来做培训，谁不能够留下做培训。所以，当时淘汰了有7、8个人，但有跑的比我快的。我当时想有比我快的都被淘汰，我这个比较慢的为什么还留下来？当时我想是不是我是中国人，没有见到中国人，所以人家想留下来。这个事情一直到了2004年，这是99年的事，5年之后才有答案，我选车手的时候才有答案。

　　主持人：因为什么？

　　严路：因为那个时候你来学赛车一定是都不会开赛车，或者是曾经有过驾驶赛车的经验，但是没有经过系统和专业的培训。所以，他看那三天本身也是看你的一个天赋和你的一个潜力。所以，很多车手上去第一天很快，但是越跑越慢，越跑越慢，到最后技术动作变形了。

　　我跑一圈圈就是慢，虽然不快，但是每圈下来成绩都一样，哪怕我操作失误，但是跑下来技术动作都一样。

　　主持人：很稳定。

　　严路：因为赛车不可能比一圈，比至少是十圈、二十圈。真正快的赛车是60%是你真的快，40%是你的失误少，赛车才会快。所以说，这个也是到了后来我们选车手的时候才发现这个东西。有的车手很快，但是容易失误。