芬兰航空空司简介

　　芬兰航空公司是历史最悠久的航空公司之一，成立于1923年11月1日。是世界上第六家成立的航空公司。自成立之日起，芬航凭借着优质的服务和丰富的经验，不断地为世界各地的旅客创造愉快舒适的旅程。时至今日，芬航每年运送超过8百万名旅客，经营约50个国际航线以及22个芬兰国内航线。公司现拥有包括波音麦道11、空中客车A320等在内的60多架高

品质客机。公司的总部设在欧洲重要的航线枢纽-赫尔辛基。同时，芬航也是寰宇一家(oneworld)成员之一，借助oneworld遍布全球的航线网络系统，旅客在全球轻松旅行的同时还将享受到成员航空公司的奖励积分。

　　芬兰在中国

　　1988年6月2日，芬航正式开辟了赫尔辛基至北京的直达航线，飞行时间8小时，是欧洲到北京最便捷的途径。随着2002年2月7日香港航线，2003年9月3日上海航线以及2005年9月广州航线的开通，芬航在中国成功地构筑起华北、华南、华东通往欧洲的空中网络。我们的航线现在已经成为连接东西方的快速通道，向各国乘客提供经赫尔辛基中转去欧洲其他国家的服务。乘客在中国搭乘芬航的班机到欧洲去旅行，不仅能够以最快的速度准时抵达目的地，还可以享受到高品质的服务。

　　历史回顾

　　芬航成立于1923年11月1日，在运营的第一年，就运送了269名乘客。1925年，芬航共飞行了833个航班，由此逐渐唤起了芬兰人的航空意识。在30年代，Aero公司与ABA公司合作，采用Scandinavian Air Express的名称，航线包括斯德哥尔摩至赫尔辛基以及赫尔辛基至塔林

　　在第二次世界大战中，公司运送的3，900名乘客中，有1500名是向瑞典撤退的儿童。1947年，公司选中道格拉斯DC-3型飞机作为新的机型开始投入运营，并开始在机身上使用“Finnair”的名称，同年6月首次配备了空中乘务员。

　　1960年，芬航作为小型航空公司首先进入喷气年代。1968年6月25日，Aero公司正式更名为“Finnair”。1970年，芬航进入计算机时代。在赫尔辛基机场设置芬航办理登机手续的系统。1977年，赫尔辛基机场更名为赫尔辛基-万塔机场。

　　1987年,芬航北京办事处成立。1988年6月2日，赫尔辛基至北京航线开通，这是有史以来第一班在北京与欧洲之间的直飞民航班机。1989年5月，芬航成为一家上市公司，它的股票在赫尔辛基证券交易所上市。

　　1990年，芬航迎来新型波音麦道-11飞机。芬航官方网站也于1995年11月开通。截至到1995年12月17日，芬航自开航以来运送乘客总数累计突破1亿人。1998年，国际航空运输协会(IATA)把芬航基地赫尔辛基-万塔机场评为欧洲最佳、世界第二的机场。同年，芬航正式加入加入寰宇一家(Oneworld)联盟

　　2000年推出新标识，2002年更新了员工制服，令芬航面目一新。同年，芬航载运7,037,400名乘客，飞行104,838,000公里，相当于绕地球飞行2600多圈。

　　2003年，空中客车飞机成为欧洲航线使用的机型。

　　芬航的几个首创

　　·1956年，芬航为首家于二次大战后开通飞往莫斯科航线的西方航空公司。芬航是首家采用两名飞行员操作喷气式客机(Caravelle)的航空公司。

　　·1969年，芬航是率先在跨大西洋飞行中使用惯性导航系统的航空公司。

　　·1983年，芬航是首家开辟西欧至东京直航航线的航空公司。

　　·1985年6月27日，芬航订购的首批两架波音麦道-83型客机抵达芬兰。 (首家欧洲航空公司订购该型飞机)

　　·1990年，芬航是世界上首家购得波音麦道-11型客机的航空公司。

　　·1995年，芬航技术公司在世界上首次对一架波音麦道-11型客机进行全面检修， 耗费3万个工时，历时4星期。