铁路实行第三次提速后，2001年的春运工作从元月9日开始至2月17日结束，现在铁路上推出有“T”字头特别旅客快车，“K”字头的快速旅客列车，“L”字头的临时旅客列车和普通旅客列车及旅客慢车，乘车的车型有很大的变化，有新型空调车还有普通旅客列车(也称为绿皮车)。面对种类繁多的列车，春运期间，究竟坐什么车，怎样去坐车，才能避开客流高峰解决购票难的问题，而又坐得舒适？

　　避开客运高峰乘车。铁道部近日决定，在元月13日至元月23日，元月26日至2月17日客运高峰期，部分铁路局的始发列车实行票价上浮，新型空调车上浮20%，普通旅客列车上浮30%，避开高峰期乘车可节省20%-30%的票价，如西安至北京的T42次新型空调特快车原硬座价格是150元，上浮后为180元。

　　尽量乘坐临时旅客列车。铁道部在春运方案中，决定春节前增开临时直通旅客列车80.5对，节后增开临时直通旅客列车130.5对，临时旅客列车较正常旅客列车知道的人少，车站乘车的旅客相对较少，坐得比较舒服。

　　选择适合自己乘坐的车型。新型空调车和普通客车，车型不一样因而购票的价格差异较大，一般讲，普通临时客车的票价较低，学生和打工者喜欢乘坐。(李红旗）