吐鲁番的前身--交河故城_旅游_生活空间

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吐鲁番的前身--交河故城

http://www.sina.com.cn 1999年10月28日 18:28 新疆银宇

　　我们大家在吐鲁番宾馆休息了一夜，第二天一早都精神抖擞地按约定时间在宾馆大厅集合，今天我要带大家去的是吐鲁番的前身--亚尔乃孜河谷孤岛上的交河故城。

　　交河故城在吐鲁番市的西边，距离吐鲁番大约有13公里，是全国重点文物保护单位。我们同行的一个旅游爱好者，拿出了很高级的照像机仔细地检查着。因为到葡萄沟去有一个小插曲，其中的一个同伴因为胶卷安装方法不当，当天的摄影成绩全泡汤了，因此回去没有留念了，他说下次有机会一定还要来新疆，不过那就要算旧地重游了。

　　大家买了门票，看到一处人头攒动，也就跟着走了过去。噢，原来这里有一个交河故城的整体概貌的模型，这里正好有一个导游在给自己带的团队讲解，我们也就凑着听听吧。

　　在模型上可以看出城区在河心形成南北窄长1700多米，东西宽不过300米的橄榄状土岗上，“河水分流城下，故叫交河”。这就是"交河故城“名称的来历，这个故城“岗壁如削，垂直高度约30米，而它的北端又是河流的分流处，这样的地理地貌构成了天然屏障，也正是因其形势险要，不用修筑城墙御敌，所以这里曾作为车师前王国的王都，还曾一度是唐西域都护府驻地的名城。不用修筑城墙护城这在中国古城中是不多见的。

　　因为占尽了天时地利，所以这里有近1700年的时间一直是西域的政治经济中心之一，交河城出现大体在2300 年前的战国时代末期，直到14世纪中期全城被毁。交河城直到5世纪中叶，车师前王车伊洛与且渠无讳也来了个8年战争，然后弃城出走，从此这里就永远恢复了宁静。而今，后来的人们怀着不同的心情纷纷沓至而来，这里又重新热闹起来。

　　我们大家从南门入城，沿着一条长达350米的南北大道，这是交河的主轴线，顺着这条道走基本上就可以览尽城区的全貌了。一眼望过去故城绝大部分为生土建筑，还可以看见一些高大墙体，经过千年的风蚀，墙壁已被剥成一层一层，看上去好像土已经很松软了，试着用手抠一抠，原来是很坚硬的，要很用力才能抠下来一小块，不过这里随处可见写着“爱护文物 ”的标识。

　　这里的房间建筑格式十分独特，古代车师人因地制宜，就地取材，“掏洞成室”。就是现在看，这种建筑方式也还是非常科学的。我们现在描写一些高层建筑物插入云霄，而那时的建筑物却是向下“进军”的，有明道暗隧与主要街道相连，有地下庭院建筑。

　　交河故城中正对南北主干道位于北端的大型佛寺，长方形大院，主体建筑面积有5200平方米，其前部为庭院，后为佛殿，东西两厢则为僧房。后殿中心有夯塔柱，柱上部有神龛供奉佛像。从现在残存的土筑院墙上，在高3米、5米处分别留有排列在序的木椽孔洞，就可以证明这个建筑物向下挖的很深，也就是当时的高层建筑物了。这里墙上不同位置有许多小洞，据说是用来放东西的，我们看到了一个很大的庭院，想必这是官府人家。眼前的这一座废城，曾经还是一个熙熙攘攘的城镇，人们在这里居住、生活，演绎着许许多多的故事....

　　不知是因为天气太热，还是因为身在历史遗物之中，人们的心情好像远不如在葡萄沟轻松。

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			吐鲁番的前身--交河故城 http://www.sina.com.cn 1999年10月28日 18:28 新疆银宇　　我们大家在吐鲁番宾馆休息了一夜，第二天一早都精神抖擞地按约定时间在宾馆大厅集合，今天我要带大家去的是吐鲁番的前身--亚尔乃孜河谷孤岛上的交河故城。　　交河故城在吐鲁番市的西边，距离吐鲁番大约有13公里，是全国重点文物保护单位。我们同行的一个旅游爱好者，拿出了很高级的照像机仔细地检查着。因为到葡萄沟去有一个小插曲，其中的一个同伴因为胶卷安装方法不当，当天的摄影成绩全泡汤了，因此回去没有留念了，他说下次有机会一定还要来新疆，不过那就要算旧地重游了。　　大家买了门票，看到一处人头攒动，也就跟着走了过去。噢，原来这里有一个交河故城的整体概貌的模型，这里正好有一个导游在给自己带的团队讲解，我们也就凑着听听吧。　　在模型上可以看出城区在河心形成南北窄长1700多米，东西宽不过300米的橄榄状土岗上，“河水分流城下，故叫交河”。这就是"交河故城“名称的来历，这个故城“岗壁如削，垂直高度约30米，而它的北端又是河流的分流处，这样的地理地貌构成了天然屏障，也正是因其形势险要，不用修筑城墙御敌，所以这里曾作为车师前王国的王都，还曾一度是唐西域都护府驻地的名城。不用修筑城墙护城这在中国古城中是不多见的。　　因为占尽了天时地利，所以这里有近1700年的时间一直是西域的政治经济中心之一，交河城出现大体在2300 年前的战国时代末期，直到14世纪中期全城被毁。交河城直到5世纪中叶，车师前王车伊洛与且渠无讳也来了个8年战争，然后弃城出走，从此这里就永远恢复了宁静。而今，后来的人们怀着不同的心情纷纷沓至而来，这里又重新热闹起来。　　我们大家从南门入城，沿着一条长达350米的南北大道，这是交河的主轴线，顺着这条道走基本上就可以览尽城区的全貌了。一眼望过去故城绝大部分为生土建筑，还可以看见一些高大墙体，经过千年的风蚀，墙壁已被剥成一层一层，看上去好像土已经很松软了，试着用手抠一抠，原来是很坚硬的，要很用力才能抠下来一小块，不过这里随处可见写着“爱护文物 ”的标识。　　这里的房间建筑格式十分独特，古代车师人因地制宜，就地取材，“掏洞成室”。就是现在看，这种建筑方式也还是非常科学的。我们现在描写一些高层建筑物插入云霄，而那时的建筑物却是向下“进军”的，有明道暗隧与主要街道相连，有地下庭院建筑。　　交河故城中正对南北主干道位于北端的大型佛寺，长方形大院，主体建筑面积有5200平方米，其前部为庭院，后为佛殿，东西两厢则为僧房。后殿中心有夯塔柱，柱上部有神龛供奉佛像。从现在残存的土筑院墙上，在高3米、5米处分别留有排列在序的木椽孔洞，就可以证明这个建筑物向下挖的很深，也就是当时的高层建筑物了。这里墙上不同位置有许多小洞，据说是用来放东西的，我们看到了一个很大的庭院，想必这是官府人家。眼前的这一座废城，曾经还是一个熙熙攘攘的城镇，人们在这里居住、生活，演绎着许许多多的故事.... 　　不知是因为天气太热，还是因为身在历史遗物之中，人们的心情好像远不如在葡萄沟轻松。

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