在那遥远的地方，有着神山圣水的故事。 去年七到八月，我们参加了“稻城探险旅游首团”，远征川西、滇西北，探访了养在深闺人 未识的三座神山，轻轻的揭开了蒙在它们头上的面纱。我们深被那雄奇壮丽的山、晶莹清幽的水、纯厚质朴的人所感动，但也经历了不少的艰难 险阻。

　　蜀 道 难 行

　　我们的路线是从成都出发，经康定走川藏南线过理塘入稻城，再由滇藏线到云南。川西的路本来是沙石路面的，由于是雨季的关系，很 多地方给冲崩或冲塌了。

　　汽车一驶过“雅安欢迎你”的路牌，就遇到了坑坑洼洼的泥路，路面给载重汽车压过和雨水冲刷之下，已是遍布一个又一个的大坑，车 子只好在坑与坑之间小心的觅路而行。

　　二郎山塌方了，我们只好绕道石棉，这条路很窄且陡，路修得很不好。会车的时候，两车玻璃贴者玻璃，倒后镜粘着倒后镜，转弯的时 候简直就是一点一点的挪过去，令你怀疑是不是会前半个车身已过去，后半个车身会卡在那里。坐在车上靠窗边的位置，看到车轮已是辗在路边 的草皮上，稍过二三十厘米下面就是深深的河谷，心里不禁暗念：“呵呢陀佛，观音保佑，真主保佑，圣母玛利亚……”。有些陡坡，车是开足 马力，猛踩油门，整台车象匹马一样嘶鸣着奔上去。一路上塌方、下陷不断，车走走停停，还有交通管制、单向通行什么的。从石棉到泸定一段 ，刚好是当年“飞夺泸定桥”红军夜走的地方，我们在六十多年后坐车走河东大路也赶了五个多小时，怪不得他们是用铁脚板一夜“飞”过河西 两百多里崎岖小路的。

　　在理塘前后，软泥路给雨水泡得烂得象湿水棉花一样，全靠司机的经验，才可以不陷进烂泥潭里。有些地方只剩下半边的路面，修路工 在塌了的地方放了一个类似水泥预制石拱的东西，刚好容得下两个车轮通过。真佩服川藏线的司机，他们能在只能开拖拉机的路上开大客车，而 且速度还挺快的。有一次，为了抢先通过一段烂路，司机呼的一声把车开过去了，偏偏我们正在“男左女右”的解决方便问题，这样我们彻底地 暴露在双方的视线之下，大家顿时大笑不已。