上海目前私人轿车拥有量已近一万辆，其中约五分之一的车主是女性。开着“Z”字牌轿车上路的女性曾经引起路人注目，但如今 ，靓女开着小车从你身旁疾驶而过，已是司空见惯的事情。拥有私车的女性作为一个新的消费群体，有着怎样的消费理念和消费行为呢？

　　　　家住古北新区的王女士，身为职业妇女的她干过商品推销、媒体律师。她说自己并不富有，买车一是为出行方便，同时也是个人爱 好。她的车子从奥拓、桑塔纳到宝马，越来越好，但她的服装还是老样子。只有说到她那辆墨绿色的宝马车，她才大赞名牌的好处。

　　　　搞房产装潢的刘小姐，买车一半用存款一半用借款。三年前她从外地进入上海一家高校“三产”，做了两年的房产开发后，便跳槽 到一家企业“操练”装潢。她对车的重视，从一进入上海就体现出来了：开始是借经理的车，后来借Z字牌照的车，等到自己做了老板了，就买 了一辆自备车。她的理论是，像她这样要成就一番事业的女人，拥有一辆车，无疑是实力的体现。所以她房产不置，首饰不添，一门心思筹措资 金买车。

　　　　在一家合资牙科医院当医生的张小姐，买车的经历则反映了另一种消费理念。她现在开的是一辆宝蓝色的二手神龙富康车。她认为 ，二手车价格便宜，上下班开开蛮实惠。她觉得只要达到以车代步的作用就行了。与房子相比，轿车永远是第二位的。

　　　　据统计，在上海的两千余女私家车主中，35岁以下购车的女性占很大比例。她们大多数依靠自己的经济实力购车。在这批女性私 车主中，以个体经营者、非公企业家、各类企业高薪管理人员、明星演员、医生、律师、新闻从业人员为主。