开环保车，环保汽油必须先行。车用汽油的品种、质量及减少污染等 要求已成为社会各界关注的焦点。为进一步掌握当前国内企业生产车用汽 油产品的质量状况，促进其质量的提高，国家质量技术监督局于1999年第 1季度组织国家石油产品质量监督检验中心对黑龙江、吉林、辽宁、河北 、甘肃、江苏、浙江、广东、北京、天津、上海等11个省、直辖市的车用 汽油产品质量进行了国家监督抽查。

　　共抽查了20家企业生产的车用汽油产品20批次，全部合格，抽样合格 率为100％。其中抽查了90号无铅车用汽油15批次、93号无铅车用汽油5批 次。但是，对车用油品质量仍不能掉以轻心。

　　本次监督抽查的企业主要是目前占有大部分市场分额，代表了我国车 用汽油质量水平的中国石油化工集团公司、中国石油天然气集团公司所属 的企业。本次抽查的90号和93号无铅车用汽油，在反映车用汽油质量水平 的研究法辛烷值和抗爆指数两个重要项目上，均较大幅度地优于标准的要 求。另外，所抽查的样品铅含量均小于0．005g／L，远低于标准（不大于 0．013g／L）的要求。

　　尽管这次产品的抽样合格率达到了100％，但从当前我国石化行业现 状及国内外发展趋势来看，我国车用汽油生产企业将面临严峻考验。

　　国内现有企业部分高辛烷值组分生产设备开工率低，车用汽油调和组 分不尽合理，因此，资源难以综合利用，造成耗能高、效率低、抗风险能 力小等弊端。对此，我国车用汽油生产行业只有扩大企业生产规模，依靠 改进生产工艺和完善配套设施，充分发挥生产设备的作用，提高高品质车 用汽油产量，才能适应未来国内外市场需求。

　　虽然现行车用汽油产品标准中尚未对烯烃、芳烃、苯含量等涉及环保 的指标加以限制，然而，即将出台的车用汽油有害物质控制标准及无铅车 用汽油国家标准将会增加相关项目，而本次抽查结果显示，我国车用汽油 涉及环保的指标潜在问题较多。主要表现在：

　　烯烃含量高，特别是90号车用汽油的烯烃含量远远高于国外产品。烯 烃含量平均为43．2％，最高达58．2％，而发达国家实测值一般在20％左 右。

　　个别样品苯含量较高。苯是致癌物质，对人体健康危害较大。本次抽 查车用汽油的苯含量平均为2．1％，个别产品苯含量高达20．6％。

　　尽管目前大部分车用汽油的芳烃含量基本能满足环保要求，但随着车 用汽油牌号的提高，按现行的生产工艺技术及设备，芳烃含量将会明显升 高。

　　企业应针对以上问题，改进工艺，优化车用汽油的品质，更好地适应 市场需求，保护环境。