日前,一汽首次对协作配套产品采取招标竞投方式选择厂家。本次对 两种配套产品采取招标方式,23家企业其中轮胎厂15家、蓄电池厂8家参加 了投标。经过激烈角逐,长春、招远等8家轮胎厂中标,光宇、沈阳等5家蓄 电池厂中标。其余10家企业在竞争中被淘汰。据测算,集中采购后的两种 产品一年可节约采购资金1.36亿元,同时又能有重点地扶持配套厂家,形成 规模经济。

　　一汽对配套产品采取招标方式,在行为规范上与国际接轨,着眼于我国 加入世界贸易组织后,汽车工业如何迎接更加严峻的挑战。从世界汽车工 业现状看,去年至今,兼并重组浪潮此起彼伏,各家都在追求更有效的规模 效益;从国内情况看,市场经济体制的建立使汽车工业竞争日趋势激烈,与 世界汽车工业相比尚未形成有效规模经济;与此同时,用户对整车质量和价 格不断提出更高的要求。为适应外部环境变化和竞争的需要,提高整车质 量和有效地降低成本,一汽依据双赢理念,通过招标方式实现集中采购、系 统供应、克服分散采购带来的质量难以控制,价格偏高地问题,同时能有效 地扶持配套厂家走向规模经济,形成规模效益,适应全球化竞争的需要。

　　目前为一汽集团配套厂家达3000余家,协作配套处名下450家,具有明 显配套资源分散化。这些配套厂家与一汽共患难,为一汽发展做出了贡献 ,但市场经济不相信眼泪,只有强者才能生存,一汽正是为培养配套厂家中 的强者,才采取招标的方式。