经济型环保车“松花江中意”

　　经济型环保车夏利

　　　　在人们的期盼和等待中，沉寂了近半年的经济型环保车市场，重又喧闹起来：售价在8万元左右的夏利环保轿车开进市场，售价在 5．5万元左右的松花江中意环保微面下线，并将在下半年投放市场。经济型环保轿车的陆续登场，能使低迷的汽车市场柳暗花明吗？据业内人 士分析：受当前经济总体形势影响，靠经济型环保轿车拉动汽车市场消费不容易，只能说对活跃车市、拉动车市的“人气儿”起到积极的促进作 用。

　　　　连日来，亚运村、北方、万泉河中联汽车市场人气十足，看车的人络绎不绝，曾犹豫不定、持币观望、又想尽快成为有车族的消费 者跃跃欲试，表现出了较强的购买欲。此次上市的环保型夏利车，采用1升及1．3升电喷发动机加装三元催化器，该电控系统根据进气压力、 水温及氧化传感信息，控制燃油的喷射量，使发动机保持最佳空燃化，达到了较好的排气净化效果，并采用了当今汽车发动机领域的多项新技术 ，使该车型表现出了较好的动力性、经济性、驾驶性能和环保性能。

　　　　在昨天结束的1999年北京国际汽车、零部件及相关产品展览会上，汽车前脸貌似京剧脸谱的松花江中意微面车引起了人们的关 注。由哈尔滨飞机制造公司与意大利宾尼法瑞公司联合设计研制的松花江中意，选用电喷发动机、三元催化器装置，使尾气排放达到现有最高环 保标准，软操纵五挡变速到位准确，双级消音很好地降低了排气噪声。据悉，松花江中意下半年将以高中低三档四种车型系列批量投放市场。

　　　　据消费者反映，汽车的价格的确是左右汽车进入家庭的主要因素。而且经济型环保轿车，也是世界汽车发展的总趋势。只是希望国 产经济型轿车的内在质量、含“金”量再高些。

　　　　北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖告诉记者，在1997年和1998年，10万元以下的经济型车的市场占有率达30％，当 时在北京分单双号的情况下能有这么大的占有率，说明经济型车还是很有市场的。特别是现在，在停车场地拥挤的情况下，经济型车更适合在街 区比较窄小的地方停放，随着国家税改费的实施，省油的经济型车会更受到人们的青睐。不仅夏利、松花江、奥拓在生产经济型环保车，就连一 汽、上汽也在开发经济型轿车，并于年内投放市场。下半年，车市将重新呈现活跃的场面，但是靠经济型车拉动车市不容易。北方汽车交易市场 总经理周明认为，经济型环保夏利车的上市开了个好头，但经济型环保车还没有形成批量生产，远不能满足市场需求。