“担保瓶颈”一直制约着贷款购车的发展，甚至让人感觉，似乎银行推出的分期付款购车已名存实亡，一般人根本不可能贷到款， 买回车。为突破这一障碍，也为更好地在今年惨淡的车市上多多促销，不少经销商毅然挑起了担保的重任，甘冒风险，积极为贷款购车推波助澜 。

　　４月底，北方车辆大世界与中国银行北京市分行联手，推出“银行现场办公，经销商全程担保”的贷款购车方式，大多数国产车均 可实行分期付款购买。一时间，电话不断，关注者络绎不绝，前２０天到场咨询的就有１２００多人，目前已有３０多人办理了贷款手续，陆续 即可开车上路。５月中，北方设备工程公司又与中信实业银行达成了进行捷达车贷款销售的协议。据悉，还有许多汽车经销商正在与各银行接洽 ，希望拓展贷款购车业务。经销商从中担保，将消费者与银行联接起来的经销模式正在形成。

　　据北方车辆公司北京地区的张新总经理讲，经销商全程担保购车方式真正为消费者排了忧，解了难，使贷款购车向更多、更需要的 人士敞开了大门。与银行合作，贷款利率执行国家规定的利率，三年期月息仅为５．５５‰，比没有银行介入、企业自己推出的分期付款１％的 利息要低得多。

　　价格上，贷款购车的车价实行厂家限价，不收保证金和保险金，贷款时间相对较长，没有很多额外的负担，降低了购车的门槛。例 如，捷达车ＣＴ车，车款１３３５００元，首付４０％车款，加上购置费、一年保险等各种费用，不到７万１千元，如果２年分期，每月需付款 ３５７４元，若是３年分期，每月只需２４６１元。富康ＲＰＣ、普通桑塔纳，选择３年期，月付都不过两千二三百元，７２５０电喷吉普车， ３年期月付２７３０元，一般中档收入的家庭尚可承受。所以这种真正意义上的贷款消费受到广大用户的欢迎。

　　只要市场有需求，只要有利益驱动，再大的困难都会克服。贷款购车在突破担保瓶颈后，相信还会不断攻克道道难关，逐步向前蓬 勃发展，带动京城新一轮的汽车消费热潮。蔚洁