6月12日，3辆时速200公里的高速电动旅客列车组在长春客车厂竣工 下线。该车组是国家“九五”重点攻关项目。长春客车厂在两年多的时间 里，成功地解决了列车进入高速运行后的空气阻力和密封等问题，进行了 车体轻量化设计、气密性设计和隔音降噪处理，并应用了国际先进的前导 转向架技术，使控制车与牵引车遥相呼应，在推、拉运行状态下都能保持 高度安全性。