采用传统的钢制结构，一辆中型轿车的重量平均为1348千克，而同样 的轿车，采用奥迪框架车身技术（ASF），并尽可能地使用铝材，其重量 仅为1121千克。根据奥迪公司的分析，在新型轿车中，钢材所占的重量将 从852千克降低到372千克；铝材所占的重量将从107千克增加到384千克， 得益于较轻的重量，铝制车身轿车的燃油优势便显现出来。

　　奥迪A8完美的轻重量技术就可以轻松地弥补生产原始铝时需要的额外 能量和排放出大量二氧化碳。这就意味着，为了全人类的利益，奥迪A8轿 车已经对未来清洁的环境做出了一个明确的答复。