６月１５日，１９９９年度全国最大的汽车展———第八届上海国际汽车工业 展览会(简称“’９９上海国际汽车展”)在上海拉开了帷幕。除了法国、德国、意大利及 美国等国家组织官方展团参展之外，本次车展也吸引了来自２２个国家及地区约４００家展 商参与。其中包括国际知名的汽车制造商：福特、通用、大众、雪铁龙、戴姆勒－克莱斯勒 、本田、三菱、丰田等；国内的汽车制造商则有：东南汽车、江铃汽车、上海通用、沈阳金 杯、重庆长安、一汽大众、上海大众等。展示的车辆包括轿车、跑车、载重车、旅行客车、 越野车、消防车、概念车......另外，多家汽车零配件生产商、测试及维修设备商和 汽车用品商亦参加了这次车展。

　　今年上海国际汽车展的规模为历年之最，并首次使用了３个处于不同地方的展 览馆作为展览之用，展场总面积达４０,０００多平方米。由于这３个展场之间并不是相互 连接在一起，其中一个展场（上海大众所在的展场）甚至远离另外两个展场，因此，众多的 参观者对这次车展的展场安排并不满意。

　　在这次上海国际汽车展上，很多国外新产品都是首次在中国亮相。其中包括： 福特的福克斯和Ｐ２０００ＳＵＶ概念车；通用的凯迪拉克全新“赛威”；大众的甲壳虫Ｒ Ｓｉ概念车和３升路波车；雪铁龙的Ｃ３概念车；本田的Ｓ２０００运动车等。很多的国内 汽车生产厂，也在这次上海国际汽车展上，首次展示了自已的新产品，其中包括：东南汽车 的ＦＲＥＥＣＡ车；上海通用的Ｗ型旅行车；上海大众的ＰＡＳＳＡＴ轿车等。另外，上海 的泛亚汽车技术中心，也展示了首辆由中国的设计师和工程师制造的“麒麟”概念车。

　　虽然我国的汽车市场在５月份就提前进入淡季。５月份全国汽车生产和销售分 别比４月份下降了７．５５％和１４．２０％。但是，从这次上海国际汽车展上我们可以看 到，国内外汽车生产厂家还是对中国的汽车前景看好，不然，就没有规模空前的情形出现。 另外，这次上海国际汽车展也同时吸引了全国各地几十家汽配（汽车）市场（中心）前来寻 找商机。其中，本地汽车人熟悉的广州汽车博览中心，更在汽车展内设立了展台。

　　’９９上海国际汽车展在昨天已经降下了帷幕，大家想继续看国内水平最高的 汽车展只能到２０００年，去看北京国际汽车展了。