车迷中，男士居多，车主也多为男士。但 是，仔细翻阅汽车的历史，您却不难发现，自 汽车诞生之日起，汽车的影子里就或多或少地 留下了女人的足迹。不信，就让我们来看看奔 驰，这位汽车的鼻祖与三位女人的恩恩怨怨吧。

　　奔驰造就了第一位女司机

　　曾经是曼海姆一家工厂的工程师苯茨，44 岁时研制了一辆三轮汽车，当时人们都把它视 为怪物，苯茨也因此受到他人的冷嘲热讽，唯 有他的爱妻—贝尔塔给了他全力的支持。

　　有一天，贝尔塔乘苯茨熟睡时，带着自己 的两个孩子，驾驶着苯茨研制的汽车直奔百里 之外的外祖母家，虽然路上经历了几次波折， 但是她最终还是到达了目的地。到达后，贝尔 塔立即通过电报将这个消息告诉了苯茨，苯茨 得知此事后非常兴奋和激动，同时也受到了极 大的鼓舞，对继续研究自己的汽车更是信心百 倍。苯茨的妻子贝尔塔也因此而成为世界上第 一位女司机。

　　商人的爱女与梅赛德斯同名

　　用“梅赛德斯（Mercedes）”来命名奔驰 车，还有一段鲜为人知的佳话。当时的戴姆勒 －奔驰公司驻法国的汽车代理商埃米尔·椰利 克，为了提高奔驰汽车在法国的知名度，从不 轻易放过任何一次可以宣传奔驰汽车的机会。 有一年，法国要举行一次规模空前的汽车比赛， 埃米尔·椰利克认为这是一次很好的机会，但 是奔驰汽车到底能不能在比赛中获胜他自己心 里也没底，如果取得了好成绩当然千好万好， 万一失败了后果将难以想象。后来他突发奇想， 将自己爱女梅赛德斯的名字作为参赛车的代号。 他相信自己的爱女定会给自己带来好运。结果 在这次比赛中标有梅赛德斯的汽车大获全胜。 因此，，埃米尔·椰利克建议戴姆勒－奔驰公 司采用梅赛德斯来命名新车型，从此以后戴姆 勒－奔驰公司因梅赛德斯－奔驰而声明大振。 Mercedes也因此而名扬天下。

　　“老佛爷”的中国第一辆进口汽车

　　现存于北京颐和园内的中国第一辆进口汽 车，据说是1901年，直立总督袁世凯花了一万 两白银从德国买来的奔驰轿车，献给慈禧太后 作为六十大寿的进贡礼。该车车身为木质、带 顶棚的敞开式座车。大臣知道后，都认为汽车 是“邪物”，怕太后坐了会“中邪”，于是纷 纷奏章道：“俯念中国自尧舜以来，历朝帝王 未闻有轻以万乘之尊，托诸于彼风弛电闪之汽 车者……”慈禧不听，偏要坐车取乐，让特聘 司机孙福岭驾驶着这辆奔驰轿车游皇宫和颐和 园。但是当她看到驾驶员坐在自己的前面却大 为不悦，便命令孙福岭跪着开车，孙福岭灵机 一动说：“启廪老佛爷，车子坏了。”太后只 好将孙福岭赶走。从此这辆车就一直被闲置， 现在也就成了文物被陈列。

　　最近，奔驰公司否认慈禧所乘坐的是奔驰 汽车。那么，慈禧太后乘坐的这辆中国第一辆 进口汽车是如何进入颐和园、由哪国制造的都 已无从考证。