阔别京城近半年之久的夏利轿车这次又以绿色环保的姿态回到了北京市场。年初实行新的环保标准以来，大批未能达到新标准的、 价格在１０万元以下的经济型轿车只能暂时退出北京市场。由此导致了北京市场经济型轿车的全面缺席，在这样的情况下，新款环保夏利以其先 声夺人之势重返京城车市。率先填补了京城车市上经济型轿车的空白。时过境迁，现在新款夏利究竟令谁心动呢？

　　　　带着这样的疑问，笔者在北方汽车交易市场做了一次走访。

　　　　一位衣着朴素的男士指着展台上的红色环保夏利轿车问身边的销售人员：“新款夏利现在卖多少钱？”销售人员答到：“卖７９８ ００元，带空调，三缸发动机，１.０升排量，电喷加三元催化器。”男士说：“比以前贵了吧？”销售人员说：“是比以前贵了些，但是技术 先进，和以前的化油器车相比，百公里能省２升油。”据了解，这位男士由于工作原因，经常要在外边跑，急需一辆车，可手头又不宽裕。他原 本打算买一辆小面，可是小面迟迟不能在北京销售，他便想到了夏利。经过一番考虑，他最终成为了新款夏利的买主。

　　　　笔者在一辆新款１.３升４缸三厢夏利旁看到一对刚刚办好购车手续的青年夫妇。据了解，这辆夏利是男士买给妻子的。这位先生 认为，他的妻子刚拿本儿，买桑塔纳、捷达个头显得大点儿，富康本来性能不错，大小合适。可前一阵长安街禁行两厢车，虽说现在放行了，但 为避免以后再限制，挑来挑去还是决定买一辆新款三厢夏利，价钱、大小、性能都合适。

　　　　据销售人员介绍，１.３升的新款夏利发动机是日本丰田的技术，功率大、油耗小，确实对消费者有很大的吸引力。

　　　　通过调查看出，目前国人的收入还很低，普通百姓短时期内还不可能购买高档轿车，就夏利轿车消费群体而言，除了少部分人经济 条件相对较好、收入较高之外，大部分夏利轿车的消费者并不是非常富裕，他们买车的目的是出于工作需要，提高工作效率，汽车是他们的一种 工具，而不是追求享受的奢侈品。这些消费者在选购时对车子的舒适性、动力性等方面的要求不是很高。他们首先关注的是汽车的价格和自身的 经济承受能力。他们的购买行为在很大程度上取决于此。其次是要求高质低耗，较低的油耗可以为他们节约一大笔开支。在车辆使用时，相对较 少的维护费用，也会为用户降低使用成本。此外，新款夏利车型也没有受到太多的限制。这些原因，使相当一部分汽车购买者对夏利情有独钟。

　　　　随着物质生活水平的提高，人们拥有一辆私家车已不再是财富和权力的象征。也正是因为如此，人们对轿车的需求更加理智了。夏 利轿车作为国产经济型轿车的主导品牌之一，不仅以其优良的品质使众多消费者动心，更以其物有所值成为私人购买家庭用车的主要品牌之一。 杨勇军