汽车市场今年一直低调得很，无法出现购销两旺的局面。在诸多影响汽车市场的因 素中，人们的购车心态也起 着不小的作用。待购、慎购、厌购、拒购的心态，阻碍着汽 车市场活跃的脚步，影响不容忽视。

　　一、待购心态

　　认为目前国产轿车价格普遍高于国际上同类车的价格。我国可能加快进入ＷＴＯ的 进程。这样，进口车的关税 降下来，进口车的价格也会随之跌落，同时还会波及国产车 的价格。居于此种心态，无论是买国产车，还是进口车的部分潜 在用户，停住了购车的 步伐，持币待购现象突出。

　　二、慎购心态

　　虽然从经济角度说，很多人买车不成问题，但无形中高昂的使用保养费用使不少人 买车越来越慎重。特别是今 年加严的环保要求，使许许多多有车族平添不少烦恼。虽然 为了天更蓝，水更绿尽力是应该的，但似乎让人感觉买车是自找 麻烦。乘公交、打出租， 不是更彻底的环保吗？还可省钱。于是乎，购车的钱越攥越紧，慎购者日渐增多。

　　三、厌购心态

　　目前的交通状况，使有车族上下班感不到丝毫的优越，有时自己千辛万苦开回了家， 还没人家坐地铁、乘大巴 的快。一年里频繁要缴纳的各种费用，养路费、车船税、车险、 验车、验本、保养、修理、汽油外加停车费、占地费、交通 罚款，让人觉得有车似乎便 有了没完没了的事。真不如打车干脆，招之即来，挥之即去，没有任何心理负担。驾车 出门游 玩，租辆车也很方便，花费远比一年养一辆车便宜。思来想去，似乎没有什么坚 定的信念支持购车行为。令人生厌的各种羁 绊，滋生了不少汽车的厌购人群。

　　四、拒购心态

　　虽然银行和汽车厂商纷纷联手推出汽车信贷消费，鼓励超前享受，用未来的钱，圆 今天的汽车梦。但是由于现 有状况下，人们收入和支出的不确定性，特别是收入预期看 低，支出预期看涨，包括购房支出、社会保障支出、子女教育支 出及其他不可预料的支 出等问题的出现，使人们不敢将有限的收入投入到汽车上，基本处于拒购心理状态。

　　轿车市场上公款购车比例正在相对减少，汽车消费结构逐步变化，向私人购买发展。 但是上述种种心态，制约 着人们的购买热情，制约着汽车消费。谁能扭转人们购车的不 良心态，谁便会赢得机会，创造辉煌。