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方方面面话微车

http://www.sina.com.cn 1999年9月2日 19:22 精品购物指南

　　近两年我国微型汽车市场需求已经发生了变化市场构成主要包括出租营运用车、公务商务用车、私人用车及一部分农业用车。

　　微车市场变化主要体现在以下五方面

　　１　出租用车需求热点发生变化。

　　微车能发展到目前占全国汽车需求１/３（微客、微货为１４）的地位出租车行业发展为其提供了广阔的市场。微车以其价格低、油耗少、投资小、成本回收快既能载人又能装货等特点备受出租车行业青睐从而大量流入出租车市场。如北京市出租车保有量６　５万辆左右“面的”曾占近４２％天津市拥有３　２万辆出租汽车中微车占７０％重庆市８０００余辆出租汽车中９０％以上为奥拓轿车。大中城市及东部沿海经济发达地区的出租车市场已趋饱和小城市出租车行业正逐渐兴起与发展加上这些地方经济水平不高因此微车仍将有较大的市场。

　　２　公务商务用车市场发展较快。

　　随着我国经济不断发展国家的工商、公安、司法、税务、邮电、金融、医疗等职能管理部门的工作范围不断扩大对车辆需求相应增加对方便适用的微车特别是经改装的专用车作为这些部门的公务车使用需求越来越大。

　　３　在国有、集体、外资、合资以及私营等多种经济成份的实体中为其生产和经营服务的商务车需求增加市场正在日益扩大。

　　国家抓大放小的政策小企业放开搞活导致小企业数量多效益好这部分企业的公务商务用车为微车发展提供了较大的市场空间也为检验近年来开发的新车型市场表现提供了重要的舞台。

　　４　私人购车市场迅速兴起。

　　随着人民生活水平的提高和市场经济的活跃私人购车已成为时尚。以北京亚运村和北方汽车交易两大市场为例这两年销售的各型车总量中微车一直保持在３０％以上而其中８５％以上的微车为私人购买天津、武汉、成都、昆明等地的微车８０％以上为私人购买。尽管这些私人购买中兼作商务、运营车用单纯为私人代步工具的很少但这种趋势越来越强。同时私人作为需求主体对微车市场的影响也会越来越强并将成为我国汽车进人家庭的先导。

　　５　农村市场潜力巨大。

　　近几年来农村生产持续丰收农民的收入水平逐年提高购买力显著增强在一些经济较发达的地区和大城市周围及城乡结合部微车作为一种生产资料同时也是生活资料已经开始走进农民家庭。全国每年近１０００万辆摩托车用户和２６０多万辆农用车用户下一步升级换代的车型将给微车提供广阔的空间农村市场中微车市场份额将会越来越大。

　　微车市场发展有四个利好因素

　　微车市场从其趋势来看喜忧参半但从宏观经济与政策走势看有利因素较多主要表现在

　　１　国家“稳中求进”、总量适度、从紧方针使宏观经济继续保持良好的运行态势十五大和九届人大制定的政策为加快市场经济的建设促进国有企业改革的力度与深度奠定了坚实基础银行存贷款利率多次降低及贷款额度的放宽使企业融资能力增强及资金成本下降有利于企业扭亏与提高效益存款利率的多次下降还将刺激消费

　　２　企业资产重组、股份制改造推进与深化使资金向效益好的企业流动有利于优化资源配置

　　３　近几年农业形势良好农民收人逐年提高生活水平改善广大农村地区将形成新兴的大市场

　　４　国家鼓励使用小排量的汽车《汽车消费使用政策》以有利于微车使用消费为重点对微车市场扩容是长期利好消息《公路法》特别是其中征收燃油附加费的实施使广大用户更多地使用经济型的微车《汽车管理条例》中的报废标准将有利于刺激更新需求从而拉动微车市场扩容。

　　不利于微车市场需求增长的三个因素

　　当前不利于微车市场需求有效增长的因素主要有三个:

　　１　企业经济效益不好且亏损面扩大亏损额居高不下，下岗人员增多再就业问题与矛盾突出城乡居民的人均收入增长幅度呈下降趋势这对以私人购车为主的微车市场需求将产生负面效应

　　２　许多城市相继出台的地方保护及总量控制的政策仍未得到遏制相反还有日趋严重之势一些地区对私人购车上牌采取严格限制与高价拍卖对汽车上牌上路的各种税费过多过重使用户养不起，这都严重影响了微车市场容量扩张

　　３　目前微车行业市场存在的恶性价格竞争、开发能力低、不同用途与档次车型少、新产品推出慢、企业规模偏小等问题都使微车行业面临严峻的形势与挑战。微车产品未来发展方向

　　微型汽车产品的开发如同任何一个工业产品一样必须立足市场围绕市场需求转并结合技术发展趋势始终坚持微车的基本特征和产品的优势才能得到市场更好的回报。

　　首先，必须坚持与发挥微车机动灵活、油耗低、价格廉、经济实用的优势与特点坚持产品符合国情与广大中国百姓的购买力水平坚持为广大普通百姓这个用户群体造车的原则。

　　第二十几年微车发展历程表明微车的开发必须坚持适应高速公路和农村道路相结合坚持经济耐用和豪华舒适相结合坚持客运和货运相结合的原则。

　　第三适当提高整车动力微车动力小车速低加速性差等缺陷较明显要在适当提高发动机排量的基础上逐步采用电控燃油喷射、多气门、涡轮增压等新技术将发动机功率提高到５０—６０Ｋｗ左右。

　　第四要提高微车整车主动、被动安全性随着车速的提高和道路状况的改善其安全性指标要求越来越高用户对使用的安全要求更强烈因此将现在普遍采用的平头车改为短头或“子弹头”型是微车造型的发展方向。对现有高顶车要设法降低重心提高整车的稳定性与平顺性。为确保行车安全可对整车增装（或选装）安全气囊以及防抱死制动装置。

　　第五根据微车市场不同层次的用户需求在合理的功能价格比的基础上可对一部分车型舒适性做更多的改善增装（或选装）空调改善悬挂系统提高内外装饰水平满足高档用户需要。

　　第六农村市场是一个极大的潜在市场近几年农用车市场火爆给我们的启示是农村市场前景极为广阔。因此根据农村市场需求特点开发适于广大农村需要的微车应是微车行业的重点发展方向。开发高速柴油机的微车保持既可载人又可载货的特点并考虑这种车型又兼具有一部分农村功能的微车应当尽快提到日程上来。

　　第七根据国外微车产品发展趋势与产品系列化的完善需要开发微型吉普车很有必要这既符合我国交通状况又可为各类专用车提供一种方便快捷、适应各种路面的车种。赵可成

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			方方面面话微车 http://www.sina.com.cn 1999年9月2日 19:22 精品购物指南　　近两年我国微型汽车市场需求已经发生了变化市场构成主要包括出租营运用车、公务商务用车、私人用车及一部分农业用车。　　微车市场变化主要体现在以下五方面　　１　出租用车需求热点发生变化。　　微车能发展到目前占全国汽车需求１/３（微客、微货为１４）的地位出租车行业发展为其提供了广阔的市场。微车以其价格低、油耗少、投资小、成本回收快既能载人又能装货等特点备受出租车行业青睐从而大量流入出租车市场。如北京市出租车保有量６　５万辆左右“面的”曾占近４２％天津市拥有３　２万辆出租汽车中微车占７０％重庆市８０００余辆出租汽车中９０％以上为奥拓轿车。大中城市及东部沿海经济发达地区的出租车市场已趋饱和小城市出租车行业正逐渐兴起与发展加上这些地方经济水平不高因此微车仍将有较大的市场。　　２　公务商务用车市场发展较快。　　随着我国经济不断发展国家的工商、公安、司法、税务、邮电、金融、医疗等职能管理部门的工作范围不断扩大对车辆需求相应增加对方便适用的微车特别是经改装的专用车作为这些部门的公务车使用需求越来越大。　　３　在国有、集体、外资、合资以及私营等多种经济成份的实体中为其生产和经营服务的商务车需求增加市场正在日益扩大。　　国家抓大放小的政策小企业放开搞活导致小企业数量多效益好这部分企业的公务商务用车为微车发展提供了较大的市场空间也为检验近年来开发的新车型市场表现提供了重要的舞台。　　４　私人购车市场迅速兴起。　　随着人民生活水平的提高和市场经济的活跃私人购车已成为时尚。以北京亚运村和北方汽车交易两大市场为例这两年销售的各型车总量中微车一直保持在３０％以上而其中８５％以上的微车为私人购买天津、武汉、成都、昆明等地的微车８０％以上为私人购买。尽管这些私人购买中兼作商务、运营车用单纯为私人代步工具的很少但这种趋势越来越强。同时私人作为需求主体对微车市场的影响也会越来越强并将成为我国汽车进人家庭的先导。　　５　农村市场潜力巨大。　　近几年来农村生产持续丰收农民的收入水平逐年提高购买力显著增强在一些经济较发达的地区和大城市周围及城乡结合部微车作为一种生产资料同时也是生活资料已经开始走进农民家庭。全国每年近１０００万辆摩托车用户和２６０多万辆农用车用户下一步升级换代的车型将给微车提供广阔的空间农村市场中微车市场份额将会越来越大。　　微车市场发展有四个利好因素　　微车市场从其趋势来看喜忧参半但从宏观经济与政策走势看有利因素较多主要表现在　　１　国家“稳中求进”、总量适度、从紧方针使宏观经济继续保持良好的运行态势十五大和九届人大制定的政策为加快市场经济的建设促进国有企业改革的力度与深度奠定了坚实基础银行存贷款利率多次降低及贷款额度的放宽使企业融资能力增强及资金成本下降有利于企业扭亏与提高效益存款利率的多次下降还将刺激消费　　２　企业资产重组、股份制改造推进与深化使资金向效益好的企业流动有利于优化资源配置　　３　近几年农业形势良好农民收人逐年提高生活水平改善广大农村地区将形成新兴的大市场　　４　国家鼓励使用小排量的汽车《汽车消费使用政策》以有利于微车使用消费为重点对微车市场扩容是长期利好消息《公路法》特别是其中征收燃油附加费的实施使广大用户更多地使用经济型的微车《汽车管理条例》中的报废标准将有利于刺激更新需求从而拉动微车市场扩容。　　不利于微车市场需求增长的三个因素　　当前不利于微车市场需求有效增长的因素主要有三个: 　　１　企业经济效益不好且亏损面扩大亏损额居高不下，下岗人员增多再就业问题与矛盾突出城乡居民的人均收入增长幅度呈下降趋势这对以私人购车为主的微车市场需求将产生负面效应　　２　许多城市相继出台的地方保护及总量控制的政策仍未得到遏制相反还有日趋严重之势一些地区对私人购车上牌采取严格限制与高价拍卖对汽车上牌上路的各种税费过多过重使用户养不起，这都严重影响了微车市场容量扩张　　３　目前微车行业市场存在的恶性价格竞争、开发能力低、不同用途与档次车型少、新产品推出慢、企业规模偏小等问题都使微车行业面临严峻的形势与挑战。微车产品未来发展方向　　微型汽车产品的开发如同任何一个工业产品一样必须立足市场围绕市场需求转并结合技术发展趋势始终坚持微车的基本特征和产品的优势才能得到市场更好的回报。　　首先，必须坚持与发挥微车机动灵活、油耗低、价格廉、经济实用的优势与特点坚持产品符合国情与广大中国百姓的购买力水平坚持为广大普通百姓这个用户群体造车的原则。　　第二十几年微车发展历程表明微车的开发必须坚持适应高速公路和农村道路相结合坚持经济耐用和豪华舒适相结合坚持客运和货运相结合的原则。　　第三适当提高整车动力微车动力小车速低加速性差等缺陷较明显要在适当提高发动机排量的基础上逐步采用电控燃油喷射、多气门、涡轮增压等新技术将发动机功率提高到５０—６０Ｋｗ左右。　　第四要提高微车整车主动、被动安全性随着车速的提高和道路状况的改善其安全性指标要求越来越高用户对使用的安全要求更强烈因此将现在普遍采用的平头车改为短头或“子弹头”型是微车造型的发展方向。对现有高顶车要设法降低重心提高整车的稳定性与平顺性。为确保行车安全可对整车增装（或选装）安全气囊以及防抱死制动装置。　　第五根据微车市场不同层次的用户需求在合理的功能价格比的基础上可对一部分车型舒适性做更多的改善增装（或选装）空调改善悬挂系统提高内外装饰水平满足高档用户需要。　　第六农村市场是一个极大的潜在市场近几年农用车市场火爆给我们的启示是农村市场前景极为广阔。因此根据农村市场需求特点开发适于广大农村需要的微车应是微车行业的重点发展方向。开发高速柴油机的微车保持既可载人又可载货的特点并考虑这种车型又兼具有一部分农村功能的微车应当尽快提到日程上来。　　第七根据国外微车产品发展趋势与产品系列化的完善需要开发微型吉普车很有必要这既符合我国交通状况又可为各类专用车提供一种方便快捷、适应各种路面的车种。赵可成 <a href="http://adforce.imgis.com/?adlink\|2.0\|245\|68499\|1\|1\|GRP=2;loc=300;" target=_blank> <img src="http://adforce.imgis.com/?adserv\|2.0\|245\|68499\|1\|1\|GRP=2;loc=300;" border=0 width=468 height=60></a>

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