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扬子晚报


买车还是租车

http://www.sina.com.cn 2000年3月1日 15:07 扬子晚报

  自去年11月中国与美国签定了关于中国加入世贸组织的协议后,迄今3个多月,车市如同今年的寒冬天气,骤然清 冷。然而,汽车租赁业却寒中见暖,出现好一派热气腾腾的繁荣景象。为什么有人认为买车不如租车?买车与租车哪个更合算 ?笔者认为,简单地回答“合算”或“不合算”都是片面的,只有从消费观念、经济实力和实际需要出发,经过综合比较,才 能得出适合不同消费者的答案。

  买车是消费不是投资

  首先要明确一个观点,即私人买汽车是消费而不是投资。投资的目的是为了赚钱,例如,办企业、做生意、炒股票等 等。投资是有风险的,如果经营不好全赔钱或血本无归,但赚钱的机遇总是有的。可是消费则是另一回事,消费除了可以提升 你的生活质量之外,并不会直接带来效益。如果谁指望自家的小汽车会赚大钱(搞出租或运输除外),那就是打错了算盘。

  在私人要不要买小汽车这个问题上,首要的是有没有消费需求。在21世纪人们购买小汽车的消费需求,会越来越强 烈、越普及。在购车人中,“合算”与“不合算”的经济账观点会逐渐淡薄。当然,消费者既要讲经济实力,又不能搞攀比。 你有三五十万元,可以买中高档轿车;你有一二十万元,可以买中低档轿车;你只有十来万元,买个微型旅行车也可以过车瘾 。

  买车或租车干什么用

  对于一般家庭来说,消费目的不外有三:上下班做代步工具,节省时间;扩大活动范围,增加社会交往;节假日出游 ,丰富生活内容。若三个目的兼而有之或主要用于第一个目的,则应买车;如主要用于第三个目的,则应租车用。这一是取决 于使用时间长短,上下班代步当然天天用,而出游只是在少数节假日期间。

  二是考虑经济上合算。例如,以一辆十多万元的轿车计算,在使用寿命期间,折旧费加上各种消耗,每年约2—3万 元。若用这笔钱租车,以现在的价格计算,富康车220—250元一天,可以租100天,对节假日或临时用车者来说足够 ,因为一年时间只用三分之一,当然没有必要买辆汽车。

  除了上述的消费目的之外,拥有汽车也是一种享受。有了车办什么事开车就走,不仅使你摆脱了公共汽车的烦恼、徒 步跋涉的辛劳,可以去你想去而去不了的地方,而且将大大提高你的办事效率,等于延长了你的生命。有了车,可以改变人的 精神面貌,增强生活自信度,从而创造出过去想做而不能做或做不到的业绩。

  买车与租车的苦与乐

  上面说了有车的许多好处,这不公道,有车也有有车的苦恼。比如说,汽车的维修、养护、管理等工作对于非专业人 士来说,是一件较为麻烦的事情,会占用你不少的时间和精力。你要为车是否被偷盗担心,还要为停车位置操劳;可是,租车 这一切将不成问题,租赁公司将负责一切。有了车难免磕磕碰碰,出了交通事故或车子出了毛病,都会给你添麻烦;而租车这 一切租赁公司都可以代办。再说,买了车之后,各种税费、保险、燃油及保护维护费用每年怎么也得一万元,这是一笔不小的 开销。

  怎样看待有车的乐趣与苦恼,每个人有不同的观点。那么买车还是租车呢?

  在具备了经济基础的前提下,主要决定于个人的消费观念和实际需要程度。如果你不甘于寂寞,希望生活得更潇洒、 更富有挑战性,就应该买车;如果你偏重稳健,喜欢平静的生活,欣赏脚踏实地,那就不必买车,有事“打的”,节假日偶尔 租车足矣。不过,人的消费观念是在不断改变的。随着现代生活节奏的加快和生活质量的提高,轿车进入每个家庭只是或早或 晚的事。也许过不了几年,人们议论的已不是“买车还是租车”,而是“什么时候买车”和“买什么品牌的车”了。伟萍







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