北京：控制排污先控制机动车总量

　　近日，北京市将出台控制机动车排气污染的新举措。其中包括：

　　1.大力发展公共交通，改善道路交通系统。通过发展公共交通、加强道路建设、完善道路系统、提高交通运输效率 、控制穿行市区的机动车流量等措施控制机动车总量。

　　2.控制新车污染，实施源头削减，逐步完善机动车排放标准。1999年开始执行相当于欧洲1992年的轻型车 排放标准。今后，要继续完善和公布其他机动车排放标准，尽快与国际控制水平全面接轨。未达标的新车，不准在京销售，公 安交通管理部门不予上牌照。

　　3.控制在用车污染。严格执行在用车淘汰报废制度，至2002年将累计淘汰60万辆。对1995年以后领取牌 照的轿车要强制改装电喷、电控补气，加三元催化净化装置，对1995年以前领取牌照的汽油车，要强制安装真空点火延迟 阀。加强车辆检查和维修保养，增加高超标车型尾气监测频率，落实生产厂家车辆维修和改造责任。对拒不承担尾气治理任务 的汽车制造企业，停止其在京销售新车。同时，要严格控制农用车、摩托车和各种柴油车尾气排放，控制高排放车辆在北京市 区的行驶路线和时间。

　　4.发展清洁燃料车。对于公交、出租、环卫、邮电等系统的出行频率较高的车辆，积极推广使用清洁燃料。200 2年改造3.8万辆，2000年建100座加气站，改造、改装后的机动车要达到相应的排气标准。

　　5.加强油品管理，严格执行有关质量标准。

　　6.各区、县人民政府要组织本辖区环保和公安交通管理部门加强机动车排气检测，保证2002年尾气达标率达到 90%以上。本市公交汽车、出租汽车等管理部门要加强本部门或系统所属车辆的管理，保证上路行驶的机动车尾气达标率达 到90%以上。中编

　　点评：清洁空气，利国利民。但是控制机动车总量好像与国家提出的扩大内需、发展汽车工业的大方向有些矛盾。

　　济南：将全部淘汰“面的”

　　济南市4006辆在运的微型面包出租车将于5月31日前全部淘汰退出客运出租市场。这是济南市政府为实施蓝天 工程防治大气污染近日出台的一项新举措。据济南城市客运管理处负责人介绍限期退役的“面的”除一部分按标准报废外其余 可销往市区以外或由销售厂家回收。按照规定数百辆1995年以前投入运营的发动机排量1.6升以下轿车和1994年前 投入运营的1.6升以上轿车也将在9月30日前全部退出客运出租市场。

　　济南市还规定新上出租车必须是发动机排气量1.6升以上(含1.6升)，采用清洁燃料或电喷发动机加三元催化 装置的三厢轿车。车身颜色统一为冰白或银灰色。新北

　　点评：旧的一去，新的就来。不知济南这4000多辆出租车的空缺商机会被哪家汽车公司抓到。

　　成都：推出5年期本车抵押购车贷款业务

　　中行成都市青羊支行面向成都市六城区普通市民日前推出了最长为5年期的本车抵押汽车消费贷款业务。

　　据了解此次由中行成都市青羊支行与中国人民保险公司成都市武侯支公司及四川省青北汽车经贸总公司联合推出的5 年期按揭购车业务突破了过去分期付款购车须其他抵押担保物的瓶颈消费者除提供申请贷款所需的有关证件和证明外只需以所 购汽车作为抵押物在成都市车管所办理专门登记并在银行指定保险公司办理车辆综合险、履约险首付30%至40%即可圆自 己的汽车梦。此次推出的车型包括除“别克”外的其他国产车。蓉讯

　　点评：用本车做抵押，成都算是开了我国汽车消费贷款抵押中的大忌。此举大大简便了按揭购车手续方便了消费者， 也必将激发成都人的购车热情。但是，汽车是动产，极易发生意外，真希望中国人民保险公司成都市武侯支公司的承受力强一 些。

　　江苏：决定压缩公务车200辆

　　日前江苏锡山市对公车进行了车改在现有基础上市级机关压缩公车200辆以上。对于市级机关近期目标是压缩总量 、核定编制、实行控制在现有基础上压缩公车50%。根据人员编制、工作性质以及实际情况把保留的公车分解落实并对车辆 的更新、使用、维修、保养等实行全方位管理严格控制费用的支出做到只减不增。镇级机关今年彻底取消公车实行货币化限额 包干儿。兴文

　　点评：江苏锡山市对公车的改革，肯定会让一部分汽车租赁公司受益。