捷豹设计总监创造发自内心的最美快感(组图)

引领时尚潮流

充满激情与性感

　　而来自英伦的另一名大师Ian Callum，是汽车设计界的国际巨星。他的作品，从经典的阿斯顿•马丁DB7，到捷豹家族惊艳的XJ、XK车系——一路走来， Ian Callum设计了一系列以激情、动感而著称的车型。近日，随着最新C-XF概念车的推出，这位捷豹的设计总监用他的智慧重新定义了品牌的设计理念。

　　1960年代Ian Callum在苏格兰边境小镇Dumfries长大，孩提时代的他经常用母亲的打字机写信给当地的汽车销售公司，索取最新车款的目录册。有一次，他郁郁不得志的父亲——一个中等收入的律师，收到了一份来自劳斯莱斯的新车试驾邀请：在看了孩子的来信后，销售员认为他父亲是一位潜在的大客户。

　　今天，Ian Callum已成了汽车设计界的国际巨星，从阿斯顿•马丁到捷豹，他设计了一系列以充满激情、性感而著称的车型。现年52岁的他是福特旗下捷豹的设计总监。去年他设计的捷豹XK硬顶和敞篷跑车成了汽车界的年度明星。

　　Ian Callum早已远离苏格兰的那个边远小镇Dumfries，而从故乡走出来正是当初他所渴望的。“那个地方我注定不会久呆。”Callum在最近一次采访中说到。他现在的处所，位于英格兰考文垂的捷豹设计工作室。“我的故乡很像电影《American Graffiti》里的经典小镇，但很可惜在那儿看不到顶级跑车。”

　　1968年，14岁的Ian写信给当时捷豹的传奇设计领袖William Heynes，表达了他对跑车设计的兴趣。结果，他收到了一个亲切的答复和建议：学习工业设计，然后好好干。18岁那年，Ian离开Dumfries，去格拉斯哥艺术学院学习工业设计。当时的英国汽车工业并不景气。“而且那时面临着能源危机。”Ian回忆说，“人们在加油站互相射击，我们那时很难想象设计汽车这个事情。”

　　Ian后来去了伦敦皇家艺术学院——这个学校后来成了全世界汽车设计界的圣殿。从1979年起，他陆续在福特位于澳大利亚、日本、德国和意大利都灵的设计师工作。随后，他在设计咨询公司TWR里有了职业生涯的第一个突破：TWR被选中为萎靡不振的阿斯顿•马丁公司设计一款新车。结果DB7在1993年便诞生了。Ian还把最早的设计模型带回老家，摆在车库门前给母亲看。

　　1999年当捷豹年迈的设计总监Geoff Lawson突然猝死时，福特的设计主管J Mays让Ian接任了这个位置，担负起捷豹品牌的形象使命。Ian没有令世人失望，近年来，Ian Callum所设计的全新XK为品牌注入了惊艳气息，同时也为捷豹创造了巨大收益。也凭借于此，Ian在去年再次拿下了由苏格兰车辆记者协会所举办、为表扬苏格兰人在车辆领域有杰出表现的Jim Clark纪念奖，并成为唯一两次获奖的设计师。

　　“英伦这片国度，工程师辈出。”Ian说，“但他们都是有创意的工程师，或许看上去有点阴郁，但骨子里都是很浪漫的。”这也是历史学家Arthur Herman的观点。在他的畅销书《苏格兰民族如何发明了现代世界》里，引用了Walter Scott男爵的话:“苏格兰人的脑袋里充满了诗歌、强烈的民族共识、以及对先行者的拥戴和尊敬。”Ian Callum说：“这种力量让我们具备在混乱中创造秩序的意识。而这种隐忍和节制的方式则是很苏格兰人的。”

　　而在今年刚结束的北美国际车展上，捷豹C-XF概念车的出场艳惊四座。Ian Callum再次成为车坛关注的明星。这款四门跑车式样的概念车代表了捷豹未来的设计方向，对捷豹将改变之前设计风格这一点，Ian也直言不讳：“是时候往前迈进一步了，我们不希望再严守过去的设计传统。但我们更希望以一种成熟的方式来转变。英伦设计除了恪守延续下来的经典风格之外，更重要的是其不断创新的一面。”