目前，我国需要600多万中高级物流专业人才，物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。很多企业为了提高员工对物流的认识，纷纷让员工参加物流知识培训及物流师职业资格考试，或者让员工出国学习先进的物流理念。

　　相关统计显示，目前物流从业人员中拥有大学学历以上的仅占21%，高中及中专职校学历则占了50%。到2010年，我国大专以上物流人才的需求量约为30万—40万人，而目前各类

大专院校物流专业年培养规模在5000人左右，远远跟不上现代物流业发展的需要。

　　干物流这行两年了，打工一年，自己开公司一年。朋友们经常问我“在做什么生意”，我说“做物流”，朋友们先是点头称道“好啊，朝阳产业”，接着又问“究竟什么是物流”。结果我又得解释半天。

　　在我周围的同行中，我算是学院派，我在投身这个行业之前，多少看了几本书，还接受了一年的培训；我的公司在开业之前，也进行过我们自认为很认真的市场调查和分析。然而当我真正进入的时候，才发现理论与实践的差别是如此之大，公司在前10个月亏得一塌糊涂，耗掉我一半的资金，幸好及时调整，否则就破产了。

　　真正进入物流这个行业之后，我有几个新的感受，说出来与大家共享：

　　1.这个行业很辛苦。我们的人一年365天随时都处于战备状态，没有白天黑夜，因为我们主要做消费品的销售物流，愈是节假日，反而是物流的高峰。我做物流以来养成了一个以往没有的习惯，就是手机24小时开着，而且生怕没电，随时带一块备用电池。

　　我的公司有几十个人，在中国的物流行业应该是比较典型的。物流这个行业到今天为止并没有能大量吸引社会的精英分子加入，原因就是太苦，他们可以在其他行业轻松地赚钱，为什么要来受这个苦？我招聘的一些大学生就是吃不了苦，所以都跑掉了。

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