所有人都痛恨堵车，惟有他除外。因为只有车堵得长久，他的生意才会红火。

　　他是做“堵车生意”的，车辆拥堵的路口、街头便是他的工作岗位，寒来暑往，三百六十五天如一日，堵车不止，生意不息。

　　他的主业是散发各种广告传单，副业是向过往车辆兜售擦车刷子、方向盘套子、反光镜、地图、晚报、桔子汽水、奶油冰棍、玫瑰花、棒棒糖，外加夜壶、尿不湿，这都是有车一族的出行必备品。

　　其实初来北京时，他原本是想找一份钟点稳定、有节有假的工作，但机灵的他却意外地发现了“堵车”这条生财之道。虽然不少堵车的路口已经有人捷足先登，但偌大的城市堵车的路口何其多啊，“堵车生意”无疑是“买方市场”、“朝阳产业”。

　　“堵车生意”虽是小本经营，但苍蝇腿儿也是肉。边做生意边旅游，这比在家种地强多了。更为重要的是，“走上街头，亲密接触普罗大众是迅速了解并溶入这座城市的最简捷的办法”。这是他从手中待售的一份小报上的一则“海归人士”海外发迹史中学来的理论。这份小报看久了，他甚至都产生了“今后买卖做大了，咱就将这‘堵车生意’拓展到海外去”的念头，宣传口号都想好了：有堵车的地方就有我！

　　憧憬是美的，但现实却是残酷的。生意刚开张没几天，便有噩耗从同行口中传到他耳畔：又有战友牺牲在工作岗位上了！原因是现在城里的马路杀手太多，防不胜防。据说这次还是几位女杀手联手作案：那天，那位战友刚将手中的晚报呈向一扇开着的车窗，里面的女司机一声惊叫摇上了车窗，接着车就窜出去两三米，差一点就追了前车的尾。这还不算，那辆车的车窗还夹扯走了这位战友手中报纸的上半截新闻版面，留下的下半截一水全是广告。要说还是那位女司机心软面善，向车窗外扔了几个钢蹦便扬长而去。待这位战友弯腰捡钱之际，危险发生了，后面一辆车追了他的尾……据旁观者讲，后面这辆车也是一位女司机，面对眼前的一切她都惊呆了，脖上夹着正在通话的手机，手里还点着一根烟。“那女司机不但年轻而且貌美。”末了，讲述者还不忘补充这一句，“见了年轻貌美的女司机一定要躲着走！”每天出门前他都这样提醒自己，但显然这是不现实的。近来他发现，女司机几乎全是年轻貌美的，而且比路上的男司机还多，此情此景他总怀疑自己是惊吓过度了。另外他还发现一个类似的情况，那就是现在的小学生几乎家家都有车，每到上下学时段校门口便成了停车场。“有车的孩子上学，没车的孩子都干嘛去了呢？”做生意同时他还不忘思考一下这样的研究课题。

　　孩子和家长的钱比较好赚，但有些情况也是他意想不到的。例如常碰上一些粗心大意的家长，钱包放在车上，身上分文全无，而因惧怕堵车，这些人便将车停在几里地以外的停车场，每每跟着取一回钱便将他累个半死。当然这也不能怪人家，要怪也只能怪咱的生意做得大，做得杂，所有商品全得带在身上，风里来雨里去，就像全副武装潜入敌后的美军陆战队似的。有困难就得想办法。人家城里的有车一族能将车当家，连吃的带穿的，外加泛滥成灾的毛绒玩具都随车带着，咱何不也如法炮制呢？于是，他便到就近的废品收购站订做了一辆火车上常见的长条售货车。人家废品收购站称：做这种小玩意儿容易，你就是要汽车也能给拼装一辆。

　　他终于也成了有车一族。有了小推车，生意日渐红火。起早贪黑，路上困了还可以坐在自家的车上打个盹，真是一举多得。当然有时也耽误事，这一天黄昏车堵得出奇的厉害，人喊车鸣，困意来袭，他又睡着了……

　　不知过了多久，突然他好像听见有同伴喊：“快撤啊，城管来啦！”他本能地拔腿要跑，却一翻身摔在地上……原来是在做梦！

　　梦醒的他抬眼四望，午夜的街头空空荡荡，拥堵的车辆不见了，只有他与他的售货车孤立在街心。(文/邢大军)