随着人们生活水平的提高，有车的消费者大有人在，但关注儿童乘车安全的却寥寥无几。据可靠数据，我国每年有超过18500名14岁以下儿童死于道路交通事故。我们如何在生活中防止这样的悲剧发生？怎样保证儿童乘车的安全？本期《消费主张》栏目记者就带我们一起去调查体验“儿童安全座椅”的奥秘。

调查一：  儿童乘车安全你关注了吗？

    有这样一个血淋淋的悲剧，一个三口之家本来过着幸福快乐的生活，他们三岁的儿子非常惹人喜爱。2002年5月2日这天，孩子在玩耍中把头摔破了，母亲立即驾车赶往医院。
    此时，孩子母亲驾驶着轿车，孩子姨妈抱着三岁的孩子座在后排座上。天空下着大雨，路面很滑，但孩子母亲心急火燎，车速越开越快。突然，车子失去了控制，冲向了路边的隔离带，滑行十几米后与迎面疾驰而来的依维柯客车相撞，惨剧发生了。后排座位上被姨妈抱在怀里的年仅三岁的孩子由于受到猛烈的撞击不幸遇难，孩子姨妈只受了轻伤。
    还有另外一起惨剧，2005年6月18日，家住上海市宝山区的何女士开车送邻居夫妇去机场，车上何女士四岁的儿子座在副驾驶座上，邻居夫妇座在后排座椅上，在经过外环隧道的时候有些拥堵，何女士的车就停靠左侧车道排队通过，可就在这个时候一场灾祸降临了：一辆箱式货车突然失控剧烈撞击在了何女士的车上，坐在副驾驶座上何女士年仅四岁的儿子当场丧生。
    在这些车祸中，儿童乘车的时候都处在比较危险的位置。据公安机关统计，我国每年有超过18500名14岁以下儿童死于道路交通事故。儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。“交通事故已经成为中国儿童意外伤亡的第二大原因，仅次于溺水，

调查二：  孩子乘车怎样才是安全的？

    在天津中国汽车技术研究中心的模拟碰撞试验室，张晓龙主任给我们做了相关的碰撞实验。
    很多有车的家长习惯让孩子坐在副驾驶座上，觉得这样很方便也很安全，那孩子坐副驾驶座究竟安全吗？张主任先给我们做了一个试验：西瓜代表坐在副驾驶座位上的孩子，试验模拟汽车正以每小时48公里的速度行驶，当车体突然遭遇撞击时，安全气囊将打开，在气囊以正常速度打开的瞬间，西瓜被击得粉碎。此时这个西瓜代表着一个孩子。当以正常速度行驶的汽车遭遇到突然的撞击时，用来保护成人的安全气囊在炸开的瞬间，会给孩子稚嫩的、尚未发育完全的头部，造成致命的杀伤力。
    那让孩子系上车用安全带安全吗？另一个实验证明，车用安全带是为成人设计的，它并不适合儿童的身高和体形，当行驶中的车体发生撞击时，安全带可能会勒伤孩子的胸部、颈部，严重的甚至引起孩子窒息导致死亡。
    很多家长喜欢抱着孩子乘车，以为这样能够很好地保护孩子。那怀抱孩子乘车安全吗？如果汽车在每小时48公里的车速下，碰撞会使7公斤的孩子产生275公斤向前冲击的力量。在这种情况下，任何一个成年都没有力量抱住孩子，孩子会像子弹一样飞出。
    为了让孩子在乘车时减少危害，保证车内孩子有效乘车安全的方式是使用汽车儿童安全座椅。汽车儿童安全座椅是一种专为不同年龄段儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。早在上世纪70年代，欧洲几个国家首先发明了汽车儿童安全座椅。因为儿童安全座椅根据儿童的身高体重，骨骼发育特征进行研发设计，并安装在汽车座椅上，在汽车发生碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲击力，减轻对他们的伤害。
    如果汽车时速30公里，使用儿童安全座椅和没有任何保护措施的情况下，当车体遭受突然撞击时，正确使用儿童安全座椅可使得儿童潜在车祸伤亡率有效降低70%以上。

调查三： 儿童安全座椅安装方便吗？

    目前，市场上的汽车儿童座椅主要集中在母婴连锁店、批发商城以及汽配城里，价格从几百元到几千元不等，产品质量也良莠不齐。消费者在选择购买和安装上，面临着一些困惑。现在市场上的儿童安全座椅安装起来方便吗？为此记者做了体验。
    记者先驾驶着一辆老款捷达车来到了位于北京市西三环附近的西国贸汽配城，在一家汽车座椅销售店，经过讨价还价，记者选择了一款价值500元的座椅，可是，在安装的时候却遇到了麻烦，由于车后排没有安全带所以安装不上。
    销售人员建议把车改造一下，加装上安全带才能装上儿童座椅，而加装安全带的费用大概需要60元左右。
    记者又驾驶着一辆“马自达6”轿车来到了位于北京东四环的小武基汽配城，想为不到九个月的孩子买个汽车儿童安全座椅。最终，记者选定了一款价值2300元的进口座椅，可是，在往车上安装的时候，由于安全带太短，也安装不上。
    记者在对儿童座椅的进一步调查中，发现市场上现有的儿童座椅种类繁多，进口的国产的五花八门，每种产品安装方式也不尽相同。
    有一款价值4999元的高端产品，安装起来相当繁琐，先要把椅面拆卸下来，然后，安全带要沿着里面缠来缠去，销售人员费了二十来分钟，才勉强把这把椅子装了上去。
    在调查中，记者还发现一些设计比较好的儿童座椅用安全带固定在车上也并不是太难的事情，可是，有些汽车由于座体自身没有导向装置，消费者在安装使用过程中容易造成困扰，如果错误安装，安全座椅不但不能起到安全作用，反倒埋下了安全隐患。
    为了检测目前市场上儿童安全座椅是否安装便利，记者做了一个安装小测试：让四个从未接触过儿童安全座椅的家庭在10分钟内体验安装四个不同品牌、不同样式的儿童座椅。
    测试的结果表明前两个家庭因为座椅安装方法简单，用时较少；但是，座椅安装稳固性稍差。后两组家庭的座椅安装比较复杂，特别是最后一组反向安装比较难于掌握，安装不成功。

调查四： 儿童安全座椅安装有没有更方便的方式？

    目前，国际上更安全可靠的儿童座椅安装方式是用一种ISOFIX的安装装置，这种装置属于刚性连接，将儿童座椅与汽车连成一体，安装更加方便，安全性好。
    但是，ISOFIX安装装置需要车上配套装有预留接口，没有预留接口的就无法使用ISOFIX这个装置了。据记者调查了解，目前，国内的不同车型，有的车在生产的时候预留了接口，有很多车并没有预留这样的接口。
    这种现状也给想使用ISOFIX安装装置的消费者带来了麻烦。消费者不得不面临着双重的困惑，一方面需要儿童座椅同ISOFIX装置匹配；另一方面需要汽车厂生产家在生产整车的时候，关注到ISOFIX装置。

结论：
    如果您有孩子，或将要有孩子，买车的时候，除了关注价格、舒适性配置等方面，还要注意你看中的汽车，后车门有没有儿童锁，电动车窗有没有防夹手功能，前排安全气囊有没有关闭装置，后排座椅有没有符合ISOFIX系统标准的儿童安全座椅锚固系统、扣锁等。无论如何，不能让孩子坐在副驾位置上，无论是独坐还是被人抱着。

    要根据孩子的年龄选择合适的儿童安全座椅。特别提醒，为1岁以内儿童安装座椅时，必须装在后座上，面向后方，减轻启动和刹车时线儿童颈部带来的冲击。年龄稍大的儿童，也要把儿童安全座椅安置在后座上，但可以面向前方，并通过调整安全座椅的倾角，使儿童能够在熟睡、休息、清醒、玩耍等不同状态都得到舒适的感觉。

    所以，千万不要使用发生过事故或使用年限比较长的座椅，一般情况下，使用4-5年就应该更换。如果是使用安全带穿过儿童座椅固定，必须确保座椅安好后，无法在座位上自由移动。还有几点和孩子安全有关，方便的话可以在车身显眼的位置上贴一张贴纸，上面写着“车内有小孩”，让别人注意些。还有，经过学校幼儿园的时候，记得放慢车速。在路上看到孩子过马路，咱们停下车让孩子先走，这并不会耽搁多长时间。